Reichen tut's allemal, aber ich bin da bei Jörg:
Meine erste Long war eine WP18-12, seitdem habe ich nur noch WP22-12 verbaut.
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Sicher reicht es !;)
aber nun zum doppeldutzendem Male:
Bei der 12RT(auch ein Dutzender) merkt man deutlich den Unterschied zwischen 18+22 -
die 22er dreht einiges besser -reichen tut die 18 auch- eben schwächer!!
Das für ca 10 Teuro auf 10 Jahre.....:pfeif:
und nun kooft Pins , die Post kommt Montag abholen !
Hallo allerseits, recht herzlichen Dank nochmals für Eure erhellenden Beitrage und Anregungen.
Es ist vollbracht: Ich habe eben einen KUNG LONG Blei-Akkumulator WP22-12N, 12 V-/22 Ah für € 57,90 (Dank einer Dose Bremsenreiniger - kann man nie zuviel daheim haben - sogar versandkostenfrei) bei pollin bestellt.
Was soll der Geiz - wer in diesen Zeiten (auch noch am Falschen) spart ist selber schuld.
Montiert und angeschlossen werde ich das Ding schon bekommen. Das Federbein oben abmachen ist kein größeres Problem, wenn ich mich richtig erinnere.
Falls noch jemand einen Tip zu meinem "Ankickthema hat", würde ich mich freuen.
Viele Grüße
Wolf
:fuenfe:Gute Lösung denke ich !!!
Ja ,das mit dem kicken ist in der passenden Zeitung ja auch schon immer ein Problem !!!:lautlachen1:
Aber vielleicht mal einen Tread mit Thema ''ankicken'' anreissen--
dann gehts hier wieder rund !!:lautlach:
Der (damals) SFB war an der Spinnerbrücke in der Hauptstadt und die nette Lady entdeckte an meiner /6 mit Unterbrecher das Pedal---und seither schlummert im Archiv mein Versuch , der eigentlich immer klappte..............mit einem einzigen Plopp :&&&:
Jörg
Hoi Stefan !
Das sind zwei Gewindelöcher in Messing M6 wie bei Hawker's!!
Die Abdeckung für die ganze Batt passt !
Gruss jörg
Hallo Wolf, Dein Motorrad hat eine Batteriezündung. Die Zündung wird also aus der Batterie gespeist und funktioniert unterhalb von ca. 10 Volt nicht sicher. Auch mit ausreichender Spannung sind die Boxer ab 09/80 nicht gut kickstartbar. Man braucht Übung und der Motor muss gut eingestellt sein.
/Frank
Ich habe mich immer mit dem linken Fuß auf den Zylinder gestellt und mit dem rechten getreten.
Die Werbeabteilung von BMW sah das genauso:
Anhang 300262
Aus unserer DB gefischt,
Florian
So hab ich das auch gemacht.
Angesprungen ist sie dabei allerdings nur, wenn ich wem zeigen wollte, dass es nicht geht.