AW: Diesel Motoröl in Benziner?
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Similaun
.... Demnach haben die Laufleistungen der der Werkstatt vorgestellten Maschinen im Vergleich zu früheren Jahren erheblich gesteigert. Diese Verbesserung wird im Wesentlichen auch auf verbesserte Ölqualitäten zurückgeführt. .....
Übrigens ist die Werkstattauskunft weder repräsentativ noch soll das Verschleissverhalten ausschließlich vom verwendeten Öl abhängen.
VG Heinz
Die Laufleistungen von Motorrädern, die nicht mehr gebaut, aber trotzdem noch gefahren werden, erhöhen sich ja wohl zwangsweise:D
Neue Maschinen mit Null oder wenig km kommen ja nicht mehr nach. :rolleyes:
Wenn diesen "Werkstattspezialisten" mal mehrere 2V-Boxer vorgestellt werden, deren km-Stand über 100 tsd liegt, dann werden sie wohl die Aussage treffen, dass sich in den letzten Jahren die km-Leistung deutlich verringert hat.....:pfeif:
AW: Diesel Motoröl in Benziner?
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Similaun
Hallo Matthias,
in den mir bekannten Beiträgen aus Deiner Feder sind mir bisher noch keine Konstruktiven aufgefallen. Allerdings lese ich noch nicht lange im Forum.
VG Heinz
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OXY
Heinz, dann hier mein Tipp an dich:
Lese doch einfach ein paar mehr Beiträge des Kollegen bevor du hier eine so hanebüchene Aussage triffst ... fairneshalber!
:fuenfe:
Genau, Stephan!
Immerhin stellt er seine Aussage ja selbst in Frage.
Allerdings sollte man sich dann mit solchen unreflektierten Äußerungen zurückhalten.
Ich selbst schätze Matthias Beiträge als höchst qualifiziert ein!
AW: Diesel Motoröl in Benziner?
Na Pit !:gfreu:
Da hast du ja Mal wieder ein schönes Thema
losgetreten:D.
Dabei war deine Frage doch längst geantwortet.:lautlachen1:
AW: Diesel Motoröl in Benziner?
Ich denke wenn man lesen kann hat der Link in #3 ja schon alles beantwortet. :pfeif:
Aber es gibt halt immer wieder Oberkluge die alles anzweifeln und infrage stellen müssen. ;)
AW: Diesel Motoröl in Benziner?
Klassischer Ölfred..:bier:
AW: Diesel Motoröl in Benziner?
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mz-henni
Klassischer Ölfred..:bier:
Wie meist :D,
Fakten, Vermutungen, Spekulationen... ;)
:bier:
AW: Diesel Motoröl in Benziner?
Was ist denn das wieder für ein Thread???
Die Laufleistung der noch existierenden Zweiventiler erhöht sich zwangsläufig deswegen, weil diese seit 20 Jahren nicht mehr gebaut werden, fast nur noch von Liebhabern gefahren werden, die ihre Motorräder nicht mehr stundenlang mit Vollgas betreiben und auch eher zu oft als zu selten Ölwechsel bzw. -kontrolle durchführen ! Alle anders benutzten Kühe sind schon längst entsorgt und kommen in keine Werkstatt mehr.:D:D
Zumal die Aussage einer Werkstatt wohl nicht repräsentativ ist. Verschleiss und Schäden gibt bei unseren Kühen (bis auf wenige materialbedingte Ausnahmen .. Stössel und Stift) hauptsächlich an Getrieben und Zylinderköpfen. Um alles Andere muss man sich zumindest ab Einführung der Nicazylinder auch nach 200 000 km mit "billigem Öl" nicht kümmern.
-Wenn man denn die "Ölwechselintervalle" einhält !
Und DAS macht nach meiner dilettantischen Meinung den Unterschied. Ölwechselintervalle von 25 000 km und mehr wie bei modernen Autos mit Hightechöl sind halt konstruktiv einfach nicht drin.
Und Jawoll,
am Besten wir machen das Forum zu und lassen nur die Datenbank mit offiziell vom Werk und von ausgewiesenen Fachleuten geprüften Wahrheiten drin!
Dann ist es endlich Schluss mit den ganzen dilelttantischen, unkonstruktiven Beiträgen!!:pfeif:
(Nur was mach ich dann an den ganzen langen Winterabenden.......??????????:&&&:):D:D:D:D:D:D:D :D:D:D
Gruß
Kai
PS.Mal einen Tipp Heinz:
Hier ist zwar das Internet, aber ich würde nie etwas posten, was ich derjenigen Person nicht auch "Live" sagen würde. Der Ton macht die Musik!
Denk mal drüber nach, was für eine Wirkung das auf alle "wirklichen" Amateure hat, die hier auch mitreden können und sollen und nicht nur auf sehr kompetente und zweiventilererfahrene Foristen wie z.B. den Matthias (dem das auch eher egal sein kann!)
AW: Diesel Motoröl in Benziner?
@Kai:
:fuenfe:
Immerhin hat er das mit den "repräsentativen Aussagen" schon mitbekommen.
AW: Diesel Motoröl in Benziner?
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Kairei
....Ölwechselintervalle von 25 000 km und mehr wie bei modernen Autos mit Hightechöl sind halt konstruktiv einfach nicht drin.
Das wiederum ist pure Spekulation, geschürt von den Marketingabteilungen der Ölhersteller. Wenn die maximale Betriebstemperatur auf erträglichem Niveau (< 120°C) bleibt, spricht nichts dagegen.
AW: Diesel Motoröl in Benziner?
Zitat:
"wenn die maximale Betriebstemperatur auf erträglichem Niveau (< 120°C) bleibt, spricht nichts dagegen."
Die maximale Betriebstemperatur ist, wenn ich das richtig lese, also unter 120 Grad?
Grüße
Karl