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Hallo zusammen,
habe gerade mal den hohen Kotflügel-Check gemacht:
- sieht wichtiger aus/ mehr kernig
- weiss Ton passt nicht
- Halterung passt nicht
- Grösse und Form finde ich von Original besser
Grüsse Dirk
Servus Dirk,
was passt an der Halterung nicht?
Wenn Du die Strebe meinst, da gibt es welche, deren Bohrungen passen und leider auch welche, bei denen das nicht so ist.
Auf jeden Fall solltest Du unter den Kotflügel in die Verschraubung an der unteren Gabelbrücke noch ein mind. 3 mm starkes Alublech (kannst Du selber zurechtbiegen;)) mit einfügen (gab's mal als Originalteil mit der Teilenummer 46612303566). Bei Tempo 100 + x wackelt er sonst wie ein Lämmerschwanz.:D
da gebe ich dir vollkommen recht - leider sind die Preise dafür exorbitant. ~100€ für dieses Teil finde ich kernig, aber das ist momentan der Marktpreis und selten günstiger zu finden. Jedenfalls geben meine Quellen preiswerter niGS her.
Ich habe an meinem Endlos-Umbau den Acerbis-Fender hinten auch wieder gegen das Original getauscht: gefällt mir einfach besser.
Hallo Dirk,
wenn ich z.Bsp. das vorletzte Bild ansehe, dann sitzt der Kotflügel auch noch etwas zu weit vorne und er steht vorne zu hoch, das könnte sich aerodynamisch negativ bemerkbar machen - oder täuscht die Perspektive?
Hier gefällt mir das besser:
https://advrider.com/f/threads/r100g...#post-27350660
Gruß
Werner
ja danke! Das passt so nicht! Grüsse Dirk
Ist schon sehr gut, was du aus der vernachlässigten Maschine wieder gemacht hast.
Der GS-Tank sieht auch mit Dakar-Aufklebern richtig gut aus.
Gebe aber meinen Vorrednern Recht:
Wenn Windschild, dann Lampenmaske in der gleichen Farbe - also weiß.
Ich selbst komme lediglich mit den Heckrahmen und Sitzbänken der GS optisch nicht zurecht.
Die Sitzbank mag sehr bequem für die Sozia sein.
Mein Auge jedoch schmerzt bei dem Anblick des Hinterteils der GS.
Wollte meine 88er wieder original herrichten, statt umzubauen.
Dazu habe ich extra den GS-Tank innen beschichten und außen lackieren lassen. Nutzt nix: geht gar nicht.
Daher in den BMW-Baukasten gegriffen und andere Teile verbaut:
Aufbau wie die Basic mit anderem Kotflügel, G/S-Sitzbank und Tank.
Über den Jahreswechsel mit frisch revidiertem Getriebe ausgestattet gibt es noch einen frischen Service, dann kann es nach dem Salz losgehen.
Wenn der nächste Besitzer der Kleinen wieder Serie will,
kann man das Mopped in einer Stunde wieder umstecken.
Gruß aus Franken - Ray
https://up.picr.de/34847282zu.jpg
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