Da solltest Du mal bei Deiner Frau ganz lieb bitte bitte machen, vielleicht bekommst Du dann eins ab.:D:D:D:D:D:D
Gruß Jürgen
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Da solltest Du mal bei Deiner Frau ganz lieb bitte bitte machen, vielleicht bekommst Du dann eins ab.:D:D:D:D:D:D
Gruß Jürgen
Meine Frau ist Papier Süchtig und hat alle Beleg-Exemplare verkauft ....
:D:D
Zitat:
Zitat von eml-jürgen
Au ja, Weihnachten kommt :fuenfe:
Zu den Boxern vor /5 hab ich keine persönliche Beziehung, schaue sie aber gerne mit einer gewissen Bewunderung an.
Ich beglückwünsche euch zu dem Erfolg, das Hobby in ein Druckwerk umzusetzen. )(-:
Ich arbeite mich gerade mit viel Freude durch das Buch. Das liest man nicht so nebenbei, weil auch die verschiedenen Entwicklungsstufen sehr akribisch beschrieben sind. Auch Details wie z.B. unterschiedliche Oberflächenbeschichtungen einzelner Bauteile stellen für den potentiellen Restaurierer eine schöne Quelle dar.
Mir fehlt jetzt zum vollständigen Glück nur noch ein entsprechendes Motorrad ;)
@Patrick: Das ist ein Problem, welches lösbar ist. Bin in den nächsten Tagen bei Thomas, da werde ich die Problemlösung in Angriff nehmen.
@Nils et al.: Für uns ist es das Größte, wenn unsere Arbeit dem Leser Freude bereitet. Mehr war nicht beabsichtigt.
Hallo, Thomas und Co-Autoren,Zitat:
Zitat von motoclub
dann gebe ich mal eine Rückmeldung.
Für den, der an einer Geradweg-BMW schraubt, ein absolutes Muss und für jeden, der ein Gespür für die "mechanischen Skulpturen" dieser Zeit hat, eine unbedingte Empfehlung. Hier wird die konstruktive Sorgfalt bei BMW im Detail gewürdigt, die einem Geradweg-Boxer zu perfekter Funktion verhelfen. Damit funktionieren diese Motorräder auch heute noch unter Alltagsbedingungen zuverlässig - und das ist schließlich die Grundvoraussetzung für echten Fahrspaß.
Ich selbst lernte Elmar Schmelz 2013 in der Werkstatt des leider viel zu früh verstorbenen Manfred Scholl kennen. Jahre vorher hatte ich dessen perfekt laufende R68 gefahren und konnte sofort nachempfinden, was die Faszination dieser Baureihe ausmacht. Manfred beherrschte sie aus dem FF und überholte gerade Elmars R66-Motor.
Ein halbes Jahr später folgte eine Einladung von Elmar zu einer ganztägigen Ausfahrt in der Rhön mit ausgewählten Veteranen: Thomas Welzel mit seiner R5, ich durfte Elmars R66 fahren, Achim Mayer saß auf der R68. Elmar nahm seine R90S als modernes Begleitfahrzeug. Unterwegs wurden die Maschinen reihum getauscht und Fahreindrücke verglichen. Ich fühlte mich wie auf einer Versuchsfahrt, allerdings um 50 Jahre zurückversetzt.
Am Abend saßen wir im letzten Abendlicht wir vor den Maschinen und ließen diesen denkwürdigen Tag ausklingen.
Dieses Team hat mit Unterstützung weiterer Geradwegboxer-Spezialisten nun alle Details und Erkenntnisse zu dieser Baureihe zusammengetragen, die leicht in Vergessenheit geraten und selbst in Hans-Hoachim Mai`s 1000Tricks nicht aufgeführt sind.
Um es kurz und bündig zu machen: Das Buch ist klasse, es ist mit viel Liebe und Sachverstand geschrieben.
Helmut Heusler
Danke an alle für das Lob.
Helmut, unser Wochenende bei Elmar war ein echtes Highlight. Ich erinnere mich immer wieder gern. Eigentlich sollten wir nochmal... ;)
Ich hatte das Glück auf der Veterama eines der letzten (auf der Veterama verfügbaren) Exemplare zu ergattern. :hurra:
Leider bleiben diese wunderschönen Motorräder für mich eher unerschwinglich, aber dieses fantastische Werk lindert den Schmerz darüber doch etwas. :gfreu:
Es reiht sich nahtlos in die hohe Qualität der Werke von Herrn Schwietzer und Herrn Heusler ein.
Akribisch werden die Details beschrieben, das Bildmaterial ist hervorragend und einige Geschichten vom Alltag und Großer Fahrt mit diesen Motorrädern machen das ganze zu einer runden Sache.
Aber wo viel Licht da ist auch Schatten.
Als alter "Meckerfritze" find ich nichts zum Meckern :schimpf:
grmblfxx .......... :lautlachen1:
Für jeden Büchernarr der ein Tropfen Benzin im Blut hat, sich für Oldtimer allgemein und BMW im besonderen interessiert eine echte Bereicherung im Bücherregal.
Mein Glückwunsch an die Autoren, man merkt bei jeder Seite das Herzblut, die Hingabe und das Wissen mit der das Buch geschrieben wurde.
Sicherlich hätte selbst der alte Klacks seine Freude am Buch gehabt.
)(-:
Ich bin ja im Schrauben eher unterirdisch veranlagt, aber schon doch neugierig und interessiert.
Ich werde da mal ein Bestellung rausschicken. . .
Stephan