Was bedeutet bei dir "alle Blinker leuchten"? Blinken die oder leuchten die nur?
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Was bedeutet bei dir "alle Blinker leuchten"? Blinken die oder leuchten die nur?
Die Blinker leuchten.X(Zitat:
Zitat von Roadtoy
Wenn blau und orange verbunden sind ist da was faul. Entweder umtauschen oder Kabel öffnen und nachsehen.
Wenn die Blinker nur leuchten und nicht blinken, dann würde ich am Blinkrelais nach dem Fehler suchen. Ich kann mir nicht vorstellen das wenn man die Kontrollleuchtenkabel verbindet die Blinker nur leuchten. Meiner Ansicht nach hast du in deinen Wago Klemmen irgendwo ein Kabel zu viel, wo du die Blinker mit Strom versorgst, quasi das Relais umgangen. Fang am Besten noch einmal ganz von vorne an...
Hallo Matthias,
auf Bild 1: Hast du den Inverter installiert? Wenn ja, lass den weg und nimm einen 47 Ohm/5 Watt Widerstand für die LiMa. Damit wist du mehr Freude haben.
Zum Blinker: Klemm mal eine Seite (links oder rechts) ab und schau, ob das Problem dann weg ist.
Hans
In deinem Schaltplanbild ist bei den Dioden ein separates Gehäuse angedeutet, davon abgesehen ist in dem teilweise sichtbaren Notice was von:" please add diode " zu lesen.
Das Relais hat sich trotz „Kurzschlußsicherheit“ verabschiedet. Ich habe es außerhalb des Kabelbaumes betrieben und es leuchtet so vor sich hin. Irgendwelche Fehler beim Zusammenstecken schließe ich daher aus.
Das blaue und das orangene Kabel des Acewellsteckers werden zusmmengeführt und in der Zusammenführung müssten sich die Dioden finden.
Das blaue und das orangene Kabel haben Durchgang und damit sind linke und rechte Seite der Blinker verbunden. Entweder stimmt mit den Dioden etwas nicht oder die beiden Kabel sind vor den Dioden verbunden.
Ich werde jetzt am Montag mit Acewell sprechen, denn das ist ja so nicht richtig. Im schlimmsten Fall hätte ich Dioden da um die notwendige Kabelage selbst hinzuflickern.:rolleyes:
Ärgerlich ist, das das Motogaget Relais vermutlich aufgrund dieser fehlerhaften Verkabelung gestorben ist.
Ob LED Inverter oder Widerstand habe ich noch nicht entschieden und ist auch noch kein Problem. Eventuell findet sich im Kabelbaum ja auch noch ein Widerstand.:pfeif:
;;-) ärgerlich.Zitat:
Zitat von Luggi
Zitat:
Zitat von detlev
Zitat:
Zitat von Luggi
Ging mir in der Schule auch so. Der Lehrer hat nur gelacht, ich hab den Fehler vom Nebensitzer gleich mit abgeschrieben.:&&&:
Lösung sieht wie folgt aus:
Acewell hat ein neues Kabel geschickt, schon mal top. Das durch das falsche Kabel das Relais stirbt wird bestritten und ist auch unwahrscheinlich.
Der Verkäufer des Relais hat mir ein neues gegeben und das alte wird vom Hersteller geprüft.
Aktuell ist alles montiert und funktioniert. Ich habe den LED Inverter verwendet. Er wird nicht warm und ist bisher auch nicht explodiert.:gfreu:
Demnächst wird dann die Ganganzeige aktiviert. Bin allerdings skeptisch, wie das funktionieren soll...:rolleyes: