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Hallo an Alle,
bin ab Mittwoch stolzer Besitzer einer R65. Sie hat lange gestanden, springt gut an und scheint auch gut zu laufen. Nun bin ich nicht der begnadete Schrauber und frage mich, was wohl an Inspektionskosten auf mich zukommt, wenn ich die R65 mal duchchecken lasse. Hab da so gar keine Vorstellung. Wer weiss da was?
Danke
Uli
Hallo Uli,
erst mal ein herzliches Willkommen in der Anstalt.
In der Werkstatt bist Du für das Wechseln aller Flüssigkeiten und die Einstellarbeiten ruck zuck geschätzte 300 Teuronen los.
Wenn man wüsste, woher Du kommst, könnte Dir evtl. einer der routinierten Forumsschrauber helfen. Im Raum Schweinfurt könnte ich Dir diese Hilfe anbieten.
Die diversen Öle zu wechseln ist auch für einen unerfahrenen Schrauber kein Problem.
Wenn Du dazu Hilfe/Anleitung brauchst, findest Du in der DB sicher was. Ansonsten beschreiben wir Dir gerne die wesentlichen Punkte.
Beim Rest gibt Dir sicher auch jemand Hilfestellung.
Wieder einmal zeigt sich, dass das Ausfüllen des Profils doch einen tieferen Sinn hat. Lokale Hilfe kann so einfacher angeboten werden.
Und auch die Angabe des Motorradtyps erspart Nachfragen, aber du hast ihn ja wenigstens im Beitrag genannt.
Ansonsten, willkommen bei den 2VentilVerrückten.:wink1:
Als ich vor einem Jahr meine Babcia gekauft hatte, hatte ich auch keine Ahnung . Ich bin das ganze Schtitt für Schritt durchgegangen. Erst Motoröl, dann Getriebe, dann Kardan, Antrieb, Bremsen, usw. Es geht.
Ja, danke für den dezenten Hinweis hab mein Profil angelegt, Wohnort 44575 Castrop RauxelZitat:
Zitat von Tyler
Hab mir hier das WHB runtergeladen. Der Wechsel der Flüssigkeiten scheint ja kein grösseres Problem darzustellen. Ich denke, das werd ich schon selbst Schritt für Schritt machen.
Hab das Mopped noch nicht zu Hause, das wird doch erst kommende Woche sein. Soll doch länger als 2 Jahre gestanden haben (bis auf die Fahrt zum TÜV). Mal schaun, was alles notwendig wird.
Lass dich überraschen....
Moin UliZitat:
Zitat von R65uli
bin gerade beim Meister meines größten Vertrauens und meiner schwarzen PD Classic für Inspektion bestehend aus Ventile einstellen, Motorölwechsel, neue Kerzen, Bremsflüssigkeitswechsel, neuem BT45er Hinterreifen, Überprüfung der Bremsbeläge incl. aller Schrauben überprüfen bzw. nachziehen €uro 257,50 los geworden
Getriebeöl kommt bei nächsten Mal wieder und wären wohl nochmals um die €uro 20-30 mehr geworden
Also durchaus im Bereich des angenehm Erträglichen
Gruß
Manfred
Hi,
die Q ist eines der "günstigsten" Motorräder
im Unterhalt.
Vorausgesetzt das man die "kleinen" anfallenden Arbeiten selbst erledigt!
Die "Freundlichen" hauen hier richtig zu!