Kräftige Finger reichen dafür. :D
:wink1:
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Solange probieren bis es klappt, da können schon mal die Fingerspitzen brennen.
Noch ein Tip bevor du es wieder montierst.
Ich ziehe immer erst die Metallfläche welche auf der Gummidichtung liegt mit einem Schleifstein plan ab.
Hier gibt es große Fertigungstoleranzen die mit der Zeit die Dichtung zerstören, so hält der Hahn ewig.
Mache ich auch so, besonders wenn ich eine Schraube für Kunststoff/GFK wieder in die alten Gewindegänge schrauben will. Andernfalls schneidet man dazwischen ein neues Gewinde und hat dann wahrscheinlich demnächst ein größeres Problem.;(
Auf diese Weise war ich einem Bekannten beim Montieren der Abschleppöse an seinem Auto behilflich. Und was war: Das Ding hatte Linksgewinde.:applaus:
Gruß
Wed
Moin Alle!
So, kurz vor der nächsten Sturmböe und dem nächsten Gewitterschutt hab ich die Biester zusammenbekommen, am gleichzeitigen drücken und drehen lag‘s dann im Endeffekt und das beste, sie funktionierten hinterher auch noch! :D
Danke Euch, Grüße kimi
:applaus:Herzlichen Glückwunsch!
Danke, war aber auch ne elende Fummelei! :D
Ich habe vor ein paar Wochen beide Bezinhähne mit neuen Dichtungen vesehen. R 75 / 1971. Die teuer gekauften Krkeinsätze waren nur halbfertige Hülsen. Ich musste sie mit passender Stütze innen und aussen abdrehen. Dann die entsprechenden Lächer gebohrt. War aber nicht dicht. Ich fräste dann auf der Maschine ganz aussen eine Lage für einen O-ring. Mit etwas pressen konnte ich dann die Deckscheibe wieder festnieten. Jetzt ist Alles dicht, dauerte aber ein paar Stunden.
Moin Fredde!
Uh, da hab ich Glück gehabt, habe mir zwei Dichtsätze vom Israel bestellt und vom Hofe zwei Sätze Rastringe, passte alles perfekt zusammen, da ich das zum ersten Mal gemacht habe, war es halt ein bisschen tricky für mich! :D
Grüße kimi
Weiss ich. Dachte aber es wäre trotzdem interessant.