Grundeinstellung beim 40iger Bing
Ich habe da eine mal eine kleine Frage:
Ist die Grundeinstellung beim 40iger Bing (123A+124A) so das die Leerlaufschraube (ist welche ich von oben sehe) nachdem ich sie auf dem Winkel so eingeschraubt habe das sie diesen gerade so berührt dann 1 Umdrehung rein schraube.
Und die Gemischschraube 1 Umdrehung rausschraube nachdem ich sie kplt. reingeschraubt habe.
Braucht man für die Vergaser zum einstellen ein CO2 Gerät?
Manfred
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Wie lange bist Du eigentlich schon dabei? :rolleyes:
Es kommt übrigens so hin.👍
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Blue QQ
Seit 2 Wochen
Manfred
Ich meinte das Forum und nicht wie lange du schon an den Standgasschrauben herumdrehst.....:&&&:
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Blue QQ
Ich habe da eine mal eine kleine Frage:
Ist die Grundeinstellung beim 40iger Bing (123A+124A) so das die Leerlaufschraube (ist welche ich von oben sehe) nachdem ich sie auf dem Winkel so eingeschraubt habe das sie diesen gerade so berührt dann 1 Umdrehung rein schraube.
Und die Gemischschraube 1 Umdrehung rausschraube nachdem ich sie kplt. reingeschraubt habe.
Braucht man für die Vergaser zum einstellen ein CO2 Gerät?
Manfred
Nö
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3/4 an der Leerlaufgemischschraube reicht auch:coool: Und selbst dann muss ich meistens bei überholten Vergasern für höchste Drehzahl im Standgas noch was reinschrauben.
Ich drehe die LLGS aber auch nur mit "spitzen Fingern" sprich sehr gefühlvoll rein.
Grüße, Hendrik
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Blue QQ
Braucht man für die Vergaser zum einstellen ein CO2 Gerät?
Nach meiner Erfahrung genügt ein Synchrontester. Damit kannst Du die Standgasschrauben perfekt einstellen. Für die Gemischschrauben reicht das Gehör, bei meiner Paralever stets rund um eine 3/4 Umdrehung.
Bei einer kompletten Neuabstimmung nach Umbau hat sich eine Lambdasonde nebst Anzeige bewährt. So hatte ich beim TÜV nie Probleme bei der CO-Messung/ASU.
Gruß,
Florian
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die Standgasschrauben kommen ebenfalls mit weniger aus.
Und ein CO2 Messgerät ist unnötig.
Du brauchst entweder 2 gute Ohren und eine sensible Handfläche, oder einen Twin-Max, Böhm-Uhr bzw. was Selbstgebasteltes und einen sensiblen Popometer für die darauf folgende Feinjustierung.
Wenn es mit allem nicht klappt, ist am Vergaser doch noch was faul.
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Mit den guten Erklärungen sollte jeder Anfänger gut klarkommen.:D