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Sammelthread Umbauten von GS (Paralever) auf G/S - Optik
Hallo Zusammen,
da ich gerade dabei bin, oben genanntes Thema umzusetzen und ich im Forum hier und im Netz verstreut einige Fotos gefunden habe, die ich nicht ungefragt veröffentlichen mag, dachte ich mir, ich mach hier mal einen Sammel-Fred auf. Ich würde mich freuen, wenn ich hier ein paar schöne Bilder von umgebauten Parelever-Maschinen in G/S-Optik sehe. Detlevs "Erwin" zählt für mich persönlich auch dazu, so eng sehe ich das Ganze nicht, denn aus einer Paralever wird schließlich nie eine "echte" G/S ;)
Mein persönlicher Plan für meinen Umbau ist:
Vorher
Anhang 180026
Ziel: ähnlich dieser hier
Anhang 180027
Beste Grüße
Max
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AW: Sammelthread Umbauten von GS (Paralever) auf G/S - Optik
2 Mopeds in unterschiedlichen Umbaustufen.
Beide sehen derzeit schon wieder etwas anders aus.
Der BMW Baukasten ist einfach%hipp%
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Hallo,
mein persönlicher Favorit für das Thema ist die "schöne Spanierin", deren Bilder vor einigen Jahren auch durch dieses Forum geisterten. Leider ist im spanischen Fred von den vielen Bilder nur eines übrig.
Was war anders als bei den vielen ähnlichen Umbauten? Der Umbauer hat es sich einfach gemacht! Er ist der Versuchung widerstanden, eine Basic daraus zu machen mit blauem Rahmen oder mit rotem. Er hat Rahmen und Tauchrohre einfach farblich so schwarz gelassen wie sie waren, schwarze Sitzbank dazu. Er hat auch keine Rallymaschine daraus gemacht mit wildem Fahrwerksumbau, langen Federwegen und USD-Gabel. Und er hat die Batteriedeckel drangelassen und auch den originalen Pistolengriff-ESD nicht durch ein "Sport" Teil im Stil eines Industrieschornsteins ersetzt. Letztlich Geschmackssache. Mir hat´s gefallen. Vielleicht war die GS ja auch nur vorteilhaft fotografiert. Er hat einen G/S Tank mit endurotypischer Entlüftung am Tankdeckel verwendet und nicht den Basic/ST Tank mit versenktem Tankdeckel. Und da einfach die G/S Dekore drangelassen. Ein Bild ist im damaligen spanischen Fred noch übrig geblieben. Vielleicht kann man ja erahnen, was ich meine.
Grüße
Marcus
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Eine GS bleibt eine GS und wird nie und nimmer nicht eine G/S :oberl:
Und wenn es eine G/S ist, dann hat die auch 800ccm und 50 PS zu haben - punkt.
Gruss Holger
P.S. und die GS ist doch auch hübsch - wenn sie vor 91 ist:&&&:
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Hallo,
ist nicht meine und kenne den Verkäufer auch nicht - paßt aber genau zum Thema.
http://suchen.mobile.de/motorrad-ins...ction=parkItem
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Hier mal eine Auswahl von GS und G/S mix Teilen
vg, Ralf
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Uff, das ist mal viel Geld.
Ich bin die Tage mal wieder eine originale G/S PD gefahren, ich weiß jetzt wieder sehr genau warum ich seit über 20 Jahren Paralever fahre.
Ich mag die Optik, aber diesen Fahrstuhl rein gar nicht.
Zitat:
Zitat von
GS-Kalli
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Hallo Patrick,
bei mir ist es umgekehrt. Ich war gestern zwangsweise mit der G/S unterwegs, da das Getriebe der GS auf dem Weg zu dir ist :D.
Die G/S ist einfach handlicher. Die paar PS weniger machen den Kohl nicht fett. Das leichte "Heckliften" stört mich nicht. Trotzdem ist die GS die komfortablere Reisemaschine.
Anhang 180057 Anhang 180058 Anhang 180059
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PS Andi,
meine grüne GS ist auch nur eine 800er.
Mehr braucht der Patrick nicht zum Touren und Reisen.
Handlich sind die G/S, keine Frage, man kann das Arsch anheben auch wegdänmfen, dann ist es nur eben keine G/S mehr.
Ich werde irgendwann auch noch mal GS in G/S Optik bauen, habe genug von dem Zeug hier rum liegen...
Zitat:
Zitat von
AndiP
Hallo Patrick,
bei mir ist es umgekehrt. Ich war gestern zwangsweise mit der G/S unterwegs, da das Getriebe der GS auf dem Weg zu dir ist :D.
Die G/S ist einfach handlicher. Die paar PS weniger machen den Kohl nicht fett. Das leichte "Heckliften" stört mich nicht. Trotzdem ist die GS die komfortablere Reisemaschine.
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Zitat:
Zitat von
mk66
... mein persönlicher Favorit für das Thema ist die "schöne Spanierin"...
Hallo Marcus,
ging mir genauso, hab noch bewegte Bilder gefunden:
https://www.youtube.com/watch?v=kgLVJXp-MUM
Mit dem schwarzen Heckkotflügel wie im Video gefiel sie mir noch besser :sabber:
Leider wurden auch hier die Tankaufkleber zu weit nach vorn geklebt, sieht man leider häufig, macht m.M.n. die Linie etwas kaputt.
Noch ein Foto gefunden:
http://i313.photobucket.com/albums/l...ut01/R80GS.jpg
von hier: http://www.ukgser.com/forums/archive.../t-350529.html
Zuhause hab ich noch ein paar mehr Fotos davon, mal schauen ob der Gockel die findet...
Gruß
Werner
