Stift des Grauens oder Lagernadeln? im Altöl
Hallo grad hat mir Claus seine R80 RS 58 000 km 1984/1988 mit Schepsky SW gebracht. Der Ölfilterwechsel gestaltete sich schwierig, weil die beiden Patronen oc37D fast nicht rauswollen, der Innere klemmt noch fest, man kommt durch die Verkleidung und das Boot fast nicht hin...Mit dem Spiegel kann man hinsehen..
aber nun ein vl schlimmerers Problem, im Altöl fanden sich 2 kurze und eine längere Nadel oder Stift. vl 2 mm dick und 3...5 mm lang die Einzelteile.
Der Stift des Grauens ist mir vom Namen dank der Beiträge hier bekannt, doch wie groß ist der? Kann das der Stift sein? Dann Mahlzeit..
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4 x 10 mm. Siehe HIER
Gruß Bernhard
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teileklaus
Hallo grad hat mir Claus seine R80 RS 58 000 km 1984/1988 mit Schepsky SW gebracht. Der Ölfilterwechsel gestaltete sich schwierig, weil die beiden Patronen oc37D fast nicht rauswollen, der Innere klemmt noch fest, man kommt durch die Verkleidung und das Boot fast nicht hin...Mit dem Spiegel kann man hinsehen..
aber nun ein vl schlimmerers Problem, im Altöl fanden sich 2 kurze und eine längere Nadel oder Stift. vl 2 mm dick und 3...5 mm lang die Einzelteile.
Der Stift des Grauens ist mir vom Namen dank der Beiträge hier bekannt, doch wie groß ist der? Kann das der Stift sein? Dann Mahlzeit..
stiftgröße wurde ja schon beantwortet.
Mich würden die Lagernadeln mehr stressen. Stift habe ich vor kurzem getauscht. Ist halb so wild. Die Anleitungen hier sind fabelhaft
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teileklaus
Hallo grad hat mir Claus seine R80 RS 58 000 km 1984/1988 mit Schepsky SW gebracht. Der Ölfilterwechsel gestaltete sich schwierig, weil die beiden Patronen oc37D fast nicht rauswollen, der Innere klemmt noch fest, man kommt durch die Verkleidung und das Boot fast nicht hin...Mit dem Spiegel kann man hinsehen..
aber nun ein vl schlimmerers Problem, im Altöl fanden sich 2 kurze und eine längere Nadel oder Stift. vl 2 mm dick und 3...5 mm lang die Einzelteile.
Der Stift des Grauens ist mir vom Namen dank der Beiträge hier bekannt, doch wie groß ist der? Kann das der Stift sein? Dann Mahlzeit..
Hallo,
die Nadellager in den Kipphebel machen sich selbstständig. Vermutlich die Hülse durchgeschliffen.
Gruß
Walter
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Hallo Danke für die schnelle Antwort,
aha das sind also doch Lagernadeln, da muss ich mal die Kipphebelwellen ansehen. Danke. Das heißt die eine ist durchgebrochen drum habe ich eine lange Nadel 1,75 mm und 2 Hälften 1,75 mm.
Gruß Klaus
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edit hab mal links aufgemacht da sind alle Nadeln drin. Aber wie sollen die aus der Kipphebelwelle dem Käfig raus, der umlaufend geschlossen ist?
da müsste ja eine Seite offen sein .. da ist je Kipphebel eine Plastikbuchse mit 2 Anlaufscheiben.
Vl waren das Alte Teile aus dem Fallert Umbau auf R100?
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Der Käfig ist halt defekt und es ist keine Ausgleichsscheibe unten montiert.
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teileklaus
edit hab mal links aufgemacht da sind alle Nadeln drin. Aber wie sollen die aus dem Käfig raus, der umlaufend geschlossen ist?
da müsste ja eine Seite offen sein ..
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Unten ist geschlossen oben ist eine Plastikscheibe, die in den Kipphebel reingeht, dann da drüber die 2 Anlaufscheiben dann der Klemmbock.
OK dann müsste die Plstikscheibe zerstört sein oder es gab mal ein Seitliches axiales Nadellager wie das hier https://www.kugellager-express.de/ax...SABEgK7bvD_BwE
AW: Stift des Grauens oder Lagernadeln? im Altöl
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teileklaus
Unten ist geschlossen oben ist eine Plastikscheibe, die in den Kipphebel reingeht, dann da drüber die 2 Anlaufscheiben dann der Klemmbock.
.........
Hi Teileklaus,
also wenn es wirklich Nadeln aus dem Kipphebel sind, ist das Lager unten kaputt und die Nadeln fallen dann durch den Schlitz des Kipphebelbocks. Deshalb hast du warscheinlich auch zwei kurze, die war noch nicht ganz durch den Schlitz gefallen, als sich der Kipphebel wieder bewegte......
Grüße MartinA-GS
AW: Stift des Grauens oder Lagernadeln? im Altöl
Es gibt Menschen wie mich, die montieren eine der Ausgleichsscheiben unten.
Dann kann die Nadel nicht durch den Schlitz des Kipphebelbockes
Zitat:
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teileklaus
Unten ist geschlossen oben ist eine Plastikscheibe, die in den Kipphebel reingeht, dann da drüber die 2 Anlaufscheiben dann der Klemmbock.
OK dann müsste die Plstikscheibe zerstört sein oder es gab mal ein Seitliches axiales Nadellager wie das hier
https://www.kugellager-express.de/ax...SABEgK7bvD_BwE