Runterschalten im Schiebebetrieb schwergängig
Hi Kollegen,
ich bin seit kurzem stolzer Besitzer einer R80/7 von 83 (30000km) und dementsprechend noch grün hinter den Ohren. Meine Vespa-erfahrung hilft hier nicht... ;)
Wenn ich vor Kurven runterschalten will in den 3ten oder 4ten Gang muss ich etwas Gas geben bevor sich der Gang schalten lässt...
Ist das so normal? Oder stimmen Distanzen etc. nicht wirklich. Ich gehe davon aus dass das Getriebe noch nie geöffnet wurde.
Danke u. Grüße,
Christian
AW: Runterschalten im Schiebebetrieb schwergängig
Runterschalten:
Kupplung ziehen, kurzer Gasstoß, dabei runterschalten und einkuppeln.
Dann müsste das reibungslos klappen.
AW: Runterschalten im Schiebebetrieb schwergängig
Hallo,
erst mal die Einstellung der Kupplung kontrollieren. Am Ausrückhebel 201 +1 mm, dann am Handhebel 2+- 0,5 mm. Kommt genau drauf an. Dann erst an schlimmeres denken. Gruß
Kunzumla
AW: Runterschalten im Schiebebetrieb schwergängig
Zitat:
Zitat von
boxerhans
Runterschalten:
Kupplung ziehen, kurzer Gasstoß, dabei runterschalten und einkuppeln.
Dann müsste das reibungslos klappen.
Ja danke - mit Gasstoss klappt das Runterschalten super. Vermutlich ist das dann normal?
AW: Runterschalten im Schiebebetrieb schwergängig
Zitat:
Zitat von
kunzumla
...Ausrückhebel 201 +1 mm...
Danke! Wo misst man das? Ist 201 korrekt oder ein Typo?
AW: Runterschalten im Schiebebetrieb schwergängig
Zitat:
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heidelbaer
Ja danke - mit Gasstoss klappt das Runterschalten super. Vermutlich ist das dann normal?
Ich bin noch nie auf den Gedanken gekommen, es anders zu machen!
AW: Runterschalten im Schiebebetrieb schwergängig
Als normal würde ich das nicht bezeichnen, die Gänge müssen sich in beide Richtungen ohne weiteres durchstippen lassen. Aktuell hab ich aus einer Schlachtung ein Getriebe mit exakt diesem Symptom hier liegen, ich hatte nur noch keine Zeit, es zu öffnen. An der Kupplung lags definitiv nicht....
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Zitat:
Zitat von
heidelbaer
Danke! Wo misst man das? Ist 201 korrekt oder ein Typo?
Sind mm.
Ansonsten den Schalthebel immer leicht unter Vorspannung halten. Am Anfang musste halt ein bißchen üben.
Dann sollte das auch ohne Gasstöße gehen. Wenn´s bei mir mal schnell gehen soll, schalte ich auch mal ohne Betätigen der Kupplung. Gasstösse ?(braucht´s da nicht.
Wichtig ist die richtige drehzahl zum Schalten zu haben.....
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OK danke schon mal. Übung bau ich grad auf :-)
Schöne Grüsse,
Christian
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Zitat von
hubi
Als normal würde ich das nicht bezeichnen, die Gänge müssen sich in beide Richtungen ohne weiteres durchstippen lassen. Aktuell hab ich aus einer Schlachtung ein Getriebe mit exakt diesem Symptom hier liegen, ich hatte nur noch keine Zeit, es zu öffnen. An der Kupplung lags definitiv nicht....
Es würde mich schon interessieren, woran es lag.