AW: R60/5 kein Strom mehr
JaJa, das Kabelgewirr in den 5/ Lampen. Als allereinfachstes mal schauen ob der Schlüssel worklich nach dem Reindrücken unten bleibt. Ist ja nicht mehr der Jüngste. Für den Rest brauchste wenigstens einfaches Messequipment.
Gut, mal alle Verbindungen, ausserhalb des Gewirrs, auf festen Sitz überprüfen.
Eine Lampe direkt an den Akku angeschlossen, zeigt ja auch nur an, das da noch jemand qohnt. Aber nicht wieviele.
Stephan
AW: R60/5 kein Strom mehr
Hallo Stephan!
Danke zuerst einmal für die superschnelle Reaktion!
Der Schlüssel bleibt unten! Die Kabel im Gewirr habe ich mal „sichtgeprüft“, scheint aber alles an Ort und Stelle zu sitzen! Jetzt wird’s wohl schwierig und ich benötige externe Hilfe. Ist nur schwierig, wenn das Moped bei mir in der Garage steht!
Stefan
AW: R60/5 kein Strom mehr
Was Du jetzt als erstes brauchst, ist eine Prüflampe (gibt's in jedem gut sortierten Baumarkt) sowie den Schaltplan aus der Datenbank. Dann prüfst Du Dich von der Batterie über das Zündschloß zu den Verbrauchern. So findest Du die Fehlstelle zwangsläufig.
Mein Tipp wäre übrigens auch das Zünd"schloß".
Gruß,
Florian
PS: Solange Du uns nichtmal mitteilst, wo Du wohnst, kann Dir auch keiner bei Deiner ersten Fehlersuche über die Schulter schauen... :gfreu:
AW: R60/5 kein Strom mehr
Schau doch mal nach ob die kabel an der Batterie fest sind. Und vor allem ob ddas Masse kabel sich nicht gelockert hat am getriebe. Gruß Uwe
AW: R60/5 kein Strom mehr
Batteriekontakte und Massekontakt am Getriebe leicht lösen und mit Gefühl,
nicht Gewalt wiederanziehen. Ist wohl ein Kontaktproblem.
Gruß Berhard
P.S.: Für den Pluspol vorher den Minusplus abnehmen, sonst Gefahr eines heftigen Kurzschlußes.
AW: R60/5 kein Strom mehr
Hallo Stefan,
in welchem Rhede bist du: Bei Borken oder bei Papenburg?
Viele Grüße
Stefan
AW: R60/5 kein Strom mehr
Viele Stef(ph)an‘s hier unterwegs!
Ich wohne in Rhede bei Borken, Ortsteil Krechting!
Danke schon mal an alle Für die vielen Tipps! Ich werde gleich mal ein paar davon umsetzen!
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Ok, das ist in Reichweite einer kleinen Tour. Wenn alles versagt, melde dich.
Viele Grüße
Stefan
AW: R60/5 kein Strom mehr
Hallo Stefan!
Danke für das Angebot, aber das ist zum Glück nicht mehr nötig! Ich habe den Fehler gefunden! Es war eigentlich so einfach, wenn man systematisch vorgeht, wie hier im Forum vorgeschlagen. Der Ringkabelschuh am Pluspol der Batterie für das Kabel, das nach vorne zur Lampe/zum Zündschloss geht, ist wohl altersbedingt gebrochen! Ich muss mir den Kabelschuh morgen noch besorgen und das Erneuern wird wahrscheinlich eine ziemliche Fummelei, denn das Kabel ist schon recht kurz und ich möchte das nicht einfach Kappen und neu abisolieren. Aber ich bin einfach froh, das es doch eigentlich nur eine Kleinigkeit ist und der Tour am Wochenende nichts mehr im Wege steht.
Jetzt muss ich nur noch die Ursache für das Klappern, das auch nach Einstellen der Ventile noch vorhanden ist, finden. Als nächstes kontrolliere ich mal das Axialspiel der Kipphebel, das habe ich heute morgen vergessen!
Danke noch mal an alle für ihre Beiträge!
Stefan