AW: Osram stellt die erste LED mit ABE für alte Scheinwerfer vor
Au Mann! So musste es ja kommen. Ich bin dieses Jahr beruflich bedingt praktisch nicht zum Fahren gekommen. Nur eine nächtliche Probefahrt nach Einbau. Da allerdings war ich recht angetan, auch im Vergleich mit der vorher eingebauten Philips mit angeblich 130% Leuchtkraft.
Also kein wirklich aussagekräftiger Vergleich.
Grüße in die sonntägliche Runde
Alex
P.S.: bei der HU hat keiner was bemerkt bzw gesagt
AW: Osram stellt die erste LED mit ABE für alte Scheinwerfer vor
Ich habe die Osram LED in meine R100R und meine R1150R eingesetzt. Der Austausch gegen die alte H4 (Philips Night Vision) war kein Problem. Die Lichtausbeute der LED ist sagenhaft! Präzises, helles Licht. Ich sehe mehr ohne andere zu blenden. Perfekt!
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Guten Morgen
Hat hier jemand mal eine H4 Led in ein Postbulli VW T4 oder ähnliches KFZ eingebaut
und Erfahrung damit gemacht
Danke
gute Zeiten Euch hier;)
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Zitat:
Zitat von
glowin
Wenn man sich mit dem Thema mal intensiver befasst, gibt es aber auch einiges zu bemerken:
- Es gibt keine ABE, sondern eine ABG (allg. Bauartgenehmigung).
- Diese ABG ist auf zwei Jahre befristet.
- Die Genehmigung gilt nur für einige explizite Fahrzeugtypen.
- Für einige Fahrzeuge sind Adapterringe zur Montage notwendig.
- Für die meisten Fahrzeuge werden wg. Leuchtmittelüberwachung zusätzliche Lastwiderstände gebraucht.
Besonders die Befristung ist mal wieder eine Meisterleistung unserer obersten Verkehrsverwaltung.
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Hallo,
ich krame mal den alten Kram wieder aus.
Gibt es in der Zwischenzeit neuere Erkenntnisse zu H4 LED, ggf. Scheinwerfereinsatz. Nachts ist es ja weiterhin dunkel.:entsetzten:
Gruß
Walter
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AW: Osram stellt die erste LED mit ABE für alte Scheinwerfer vor
Bei den K-ollegen von Flyingbrick steht da einiges. Offenbar ist es einem hartnäckigen K-Fahrer gelungen, Freigabe für etliche K-Modelle bei Osram zu kriegen. Prinzipiell also machbar!
Martin
Anhang 333295
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Zitat:
Zitat von
MartinJ
Offenbar ist es einem hartnäckigen K-Fahrer gelungen, Freigabe für etliche K-Modelle bei Osram zu kriegen. Prinzipiell also machbar!
Weiß jemand, ob eins dieser Modelle den 180mm-Rundeinsatz von Bosch (/6, /7, RS, RT, R65TIC u.a.) verwendet? Dann wäre die licht-technische Abnahme zumindest technisch "gegessen".
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Zitat:
Zitat von
dl6dx
Weiß jemand, ob eins dieser Modelle den 180mm-Rundeinsatz von Bosch (/6, /7, RS, RT, R65TIC u.a.) verwendet? Dann wäre die licht-technische Abnahme zumindest technisch "gegessen".
Ich glaube nicht. Die "K"s haben alle den 5" / 7" Scheinwerfereinsatz wie die R xxxGS mit Wasserrohr.
Daher sollte das LED-Lichtlein in der Wasserrohr und PD ebenfalls zulässig sein. Und im Hinterreiter-Mopped auch...
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Zumindest der Reflektor der K100 ist unter den 2-Ventilern weit verbreitet.
Gruß,
Florian, der mit Smartphone in der Bahn nur sehr eingeschränkte Recherchemöglichkeiten hat
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Zitat:
Zitat von
Florian
Zumindest der Reflektor der K100 ist unter den 2-Ventilern
weit verbreitet.
Das IST der 180mm-Einsatz! Exzellent!
Edit: Für die lichttechnischen Eigenschaften sind Reflektoreinsatz und Streuscheibe verantwortlich. Und die sind (auf den ersten Blick) identisch.
Nachtrag: So, wie es aussieht, bezog sich die Freigabe nur auf den Rechteck-Scheinwerfereinsatz. Der 180mm-Rundscheinwerfer scheint noch nicht getestet worden zu sein. Ohne weitere Recherche ist daher leider nichts zu sagen.