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Hallo einmal mehr :)
Ich bin bei der Elektrik angelangt.
Es haben sich zwei Fragen ergeben:
KABELBAUM
Wird dieser seitlich am Hauptrahmen befestigt?
Wie etwa hier:
http://wiki.bmw-bike-forum.info/imag...g_R90-6-58.jpg
Ist die Lage des Kabelbaums so in etwa passend? So sieht es bei mir grad aus:
Anhang 212502
RELAIS
Entnehme ich dem Schaltplan richtig, das dies das Anlasserrelais ist?
Anhang 212503
Anhang 212504
Vielen Dank für eure Hinweise :)
Endspuuuurt :)
Noch eine Frage.
LADEKONTROLlLEUCHTE
Der original Tacho hatte eine LKL.
Diese wird nicht mehr benötigt. Einen Wiederdstand habe ich bereits.
Ein Ende an das blaue Kalbel der LKL und das andere Ende des Wiederstands? Auf GRÜNBLAU, die Masse der LKL??
>>> habs gefungen: zwischen BLAU und BLAUGRÜN
Der Tankstützgummi gehört mehr nach hinten. Der Gaszug wird durch eine der Öffnungen im Tankstützgummi verlegt und nicht am Rahmenrückrohr befestigt. Die unterhalb dem Tankstützgummi liegende Kabelschlaufe gehört auch in den Gummi. Kurzum: Das Kabelbaumzeug gehört alles im Gummi untergebracht. Dies alles gilt natürlich für das Beispielfoto. Dein Foto hier habe ich erst jetzt entdeckt.Zitat:
Zitat von TiiiBööö
Gruß
Wed
Ja, sollte sein.Zitat:
Zitat von TiiiBööö
Hans
ps: Wenn du die Nummer und Bosch einfach in google eingibst, bekommst du gleich die Info zum Quercheck.
Sehr gut, Danke für eure Infos.
Hab schon wieder neue Fragen:
Der original Kupplungsgriff hatte eine Art Kupplungsbestätigung. 2 Kabel; braun und braun-gelb.
Ich gehe davon aus, dass dies zwingend notwendig für die Funktion des Motorrads ist, oder?
Ich hab diese Kupplungsarmatur gekauft:
https://www.sport-evolution.de/bmw-s...ersteller.html
Die passt dann wohl nicht.
Welche empfehlt ihr mir?
Danke und viele Grüße
Tobi
Zitat:
Zitat von TiiiBööö
Ab Werk sieht das so aus:
Am Getriebe detektiert ein Schalter die Stellung Leerlauf, am Kupplungshebel erkennt ein Schalter "gezogen/getrennt".
Ist das Getriebe im Leerlauf, bekommt das Anlasserrelais Signal: Starten möglich.
Ist das Getriebe nicht im Leerlauf, aber der Kupplungshebel gezogen, liegt diese Freigabe auch vor.
Kann man alles weglassen; aber ein Startversuch bei eingelegtem Gang ohne gezogene Kupplung kann dumme Folgen haben.
Okay, passenden Kupplungsschalter habe ich bestellt.
NEUE FRAGE:
Von einer der Zündspulen geht ein schwarzes Kabel weg auf die 23 Zündunterbrecher. Was ist das, wie sieht das aus? Wo ist der zu finden?
Danke schon mal :)
Hallo,
der Unterbrecher sitzt unter dem Lichtmaschinendeckel vorne am Motor.
Oben: Diodenplatte, darunter die Lichtmaschine auf der Kurbelwelle und unten auf der Nockenwelle die Dose mit dem Unterbrecher drin.
Perfekt, Danke :)
..doch nur wenn der Fahrlehrer hinten aufsitzt :&&&:Zitat:
Zitat von MM
Gruß
Walter