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Ein Stück Feder? an der Getriebeölablassschraube???
Hallo Zusammen,
erster Ausflug dieses Jahr. Und dann das warme Öl aus dem Getriebe raus.
Ups!!!
Und jetzt ist guter Rat teuer:
1. was ist das?
2. welcher Schaden liegt vor?
3. noch fahren oder abbauen und zur Reparatur wegschicken?
Danke im Voraus für alle Antworten.
Gruß Peter.
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AW: Ein Stück Feder? an der Getriebeölablassschraube???
Kann eigentlich nur von einer der Federn stammen.
Wenn das Teil nicht noch von einem alten behobenen Schaden stammt, müsste die Schaltbarkeit beeinträchtigt sein.
Anhang 256551
AW: Ein Stück Feder? an der Getriebeölablassschraube???
Lässt sich das Getriebe noch schalten? Sieht schwer nach gebrochener Schaltfeder aus.
AW: Ein Stück Feder? an der Getriebeölablassschraube???
Silberfarben glänzend, sieht aus wie verzinkt.
Die Federn des Schaltautomaten die ich hier habe sind schwarz.
Sicher dass das Teil nicht schon vorher irgendwo rumlag? ;)
AW: Ein Stück Feder? an der Getriebeölablassschraube???
Zitat:
Zitat von
JIMCAT
Silberfarben glänzend, sieht aus wie verzinkt.
Die Federn des Schaltautomaten die ich hier habe sind schwarz.
Sicher dass das Teil nicht schon vorher irgendwo rumlag? ;)
klebte an der Ablassschraube/Magnet als ich das Öl abgelassen habe.
lässt sich aber immer noch schalten.
Keine Veränderungen.
Scheint von der Farbe her gelb chromatiert zu sein.
Und nun?
P.
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AW: Ein Stück Feder? an der Getriebeölablassschraube???
Die drei Federn
Anhang 256552
*Peter, das gebrochene Teil auf deinem Foto sieht aus wie der Sicherungsbügel der Kugelgelenke vom Fußschalthebel.
Anhang 256553
Die Farbe kommt auf dem Foto ohne Blitz nicht gut rüber und geht eher ins silbergelbe.
AW: Ein Stück Feder? an der Getriebeölablassschraube???
Hi,
ich denke, das Teil stammt von der Feder des Schaltautomaten, die zum Hebel gehört, der das "Einrasten" der Gänge sichern soll
= Nr. 17 in der von Michael gezeigten Abb.
= die Feder rechts unten bei Fritz
also nicht "die" Feder, die zum Totalausfall des Getriebes führt.
Wenn's ein Problem gibt, dann eher, daß die Gänge rausfliegen. Aber nicht beim Einlegen der Gänge.
Demontage nötig: viel Arbeit, aber nicht viel Geld (ca. 2 Euro). ;)
AW: Ein Stück Feder? an der Getriebeölablassschraube???
Als Anhaltspunkt- die von Wilhelm genannte Feder hat eine Drahtstärke von 2,0 mm. ;)
AW: Ein Stück Feder? an der Getriebeölablassschraube???
Zitat:
Zitat von
JIMCAT
Die drei Federn
Anhang 256552
*Peter, das gebrochene Teil auf deinem Foto sieht aus wie der Sicherungsbügel der Kugelgelenke vom Fußschalthebel.
Anhang 256553
mache gleich Foto von den beiden Sachen.
Und messe den Durchmesser der Feder.
Welchen Drahtdurchmesser hat die Feder unten rechts auf dem Foto?
P.
AW: Ein Stück Feder? an der Getriebeölablassschraube???
Zitat:
Zitat von
Peter200D
.....lässt sich aber immer noch schalten.
Keine Veränderungen.
Und nun?
Weiterfahren.
Zumal Form, Farbe und Abmessungen des Teils in Deiner Hand darauf hindeuten, dass es nicht von einer der drei Federn stammt die ins Getriebe gehören.
War das Getriebe schon mal auf? Könnte sein dass dabei dieser Fremdkörper den Weg hinein gefunden hat. Sauberkeit und Ordnung am Arbeitsplatz ist nicht bei allen selbstverständlich.
Werner )(-: