Zitat von
kat
Ist mir auch so gegangen.
Fallert hatte anno tuck ne Reifenbindungbei der Umstellung auf Niederquerschnitt mit eingetragen. Hier vor Ort sah man sich Jahre später nicht in der Lage, das wieder zu streichen.
Andererseits war es hier auch nicht möglich, einen Gespannreifen von 165/65 auf 165/70 zu ändern. Nur mit Tests aller Art, kosten sollte das an die 1000€.
Geändert wurde dann auf dem Weg in Urlaub beim TÜV Süd.
Der Prüfer grinste nur über die Argumente der TÜV Nord-Kollegen und trug´s ein.
Man könnte den Eindruck gewinnen, die wollen in manchen Fällen einfach nicht und verschanzen sich hinter hohen Prüfgebühren.