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mach1z
Welche Sitzbank machst du drauf?
Ich habe mir die "Pure" bestellt - lasse mir die allerdings in braun anfertigen!
Die Farbe bei meiner Q bleibt natürlich nicht, es wird Dominican Blue
wie bei der alten R50, siehe Foto (wurde wohl so in US verkauft)
sollte zufällig jemand die Farbnummer wissen, ich suche noch danach
### Copyright, Bild entfernt, Hans ###
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Das Foto ist tatsächlich in meiner Arbeit entstanden, gebaut habe ich den Rahmen aber in der Garage mit einer Flex, einer Feile, Rohren und einem Schweissgerät..
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Boxerseppl
Das Foto ist tatsächlich in meiner Arbeit entstanden, gebaut habe ich den Rahmen aber in der Garage mit einer Flex, einer Feile, Rohren und einem Schweissgerät..
Na - wenn ich mir die ganzen Werkzeuge noch kaufe, dann wird der Rahmen aber teuer
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BOT
Mal eine ernst gemeinte Zwischenfrage zum Thema:
Hier wird ja mit Preisen durch die Gegend geworfen, da wird einem schwindelig.
Wieviel Geld steckt der moderne, ambitionierte Umbauer neben den optischen Leckerbissen noch in die Technik wie Motor, Getriebe, HAG z.B.?
Sind das Investitionen die dann erst später nach eventuell auftretenden Defekten folgen, oder gehört das gleich zum Gesamtpaket?
Tach Dietmar!
Mal was aus der Praxis: hier tauchen immer wieder Herrschaften auf, die haben sich ihr Mopped irgendwo umbauen lassen. Manchmal sogar richtig hübsch. Und gut gemacht!
"Kannste mal kucken, da rumpelt was....". Hauptsache ist, das Teil sieht erstmal gut aus. Und dann heulen die rum, wenn sie die Preise für die Instandsetzung hören (....wo die ganze Kohle doch beim Erbauer geblieben ist....) Egal, bis zur Eisdiele reicht´s ja noch.....:D
Aber es gibt auch das Gegenteil: wenn dem geneigten Kunden verklickert wird, das die beste Optik nix bringt, wenn der Hobel nicht läuft, greifen tatsächlich manche auch tiefer in die Tasche. Aber noch lange nicht jeder. Muss ja ein Schnäppchen bleiben.....
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BOT
Mal eine ernst gemeinte Zwischenfrage zum Thema:
Hier wird ja mit Preisen durch die Gegend geworfen, da wird einem schwindelig.
Wieviel Geld steckt der moderne, ambitionierte Umbauer neben den optischen Leckerbissen noch in die Technik wie Motor, Getriebe, HAG z.B.?
Sind das Investitionen die dann erst später nach eventuell auftretenden Defekten folgen, oder gehört das gleich zum Gesamtpaket?
na da sind nach oben keine Grenzen.... der eine mag Optik und der andere geht dann auch zur moderneren Elektrik oder hin zum Motor und schaut mal bei Siebenrock, was man noch so aus dem Motor raus holen kann...
Gruß
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Herr F.
Tach Dietmar!
Mal was aus der Praxis: hier tauchen immer wieder Herrschaften auf, die haben sich ihr Mopped irgendwo umbauen lassen. Manchmal sogar richtig hübsch. Und gut gemacht!
"Kannste mal kucken, da rumpelt was....". Hauptsache ist, das Teil sieht erstmal gut aus. Und dann heulen die rum, wenn sie die Preise für die Instandsetzung hören (....wo die ganze Kohle doch beim Erbauer geblieben ist....) Egal, bis zur Eisdiele reicht´s ja noch.....:D
Aber es gibt auch das Gegenteil: wenn dem geneigten Kunden verklickert wird, das die beste Optik nix bringt, wenn der Hobel nicht läuft, greifen tatsächlich manche auch tiefer in die Tasche. Aber noch lange nicht jeder. Muss ja ein Schnäppchen bleiben.....
YEP - wenn man ne gute Basis und kein vermurkstes Motorrad hat, dann kann man mit dem Umbau anfangen, doch oft sieht man ziemlich runtergekommene Q´s, die umgebaut werden...
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Di-Fe
Na - wenn ich mir die ganzen Werkzeuge noch kaufe, dann wird der Rahmen aber teuer
Das ist richtig, der zweite wird dann aber dafür umso günstiger :gfreu:
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Kleiner Beitrag meinerseits - habe einen VonZeti Heckrahmen und Sattel 'nach Wunsch' bestellt. Der Rahmen hatte eine unerwartet lange Lieferzeit von fast 4 Monaten.
Der Rahmen war nicht 100pro symmetrisch geschweisst und vom Sattel konnte ich bloss das Basisblech brauchen. Der Schaumstoff und Bezug war punkto Qualität ganz von weit unten im Regal.
Haben den Rahmen in der Werkstatt neu gerichtet, Batteriefach drangeschweisst, pulverbeschichtet und der Sattel ist zzt beim Sattler für neuen Schaum und Lederbezug.
Wenn ihr einen guten Schweisser und Sattler kennt, macht da Heck besser von Grund auf selber.
Unser Vorteil in der Schweiz ist, dass wir für die Motorfahrzeugkontrolle (CH für TÜV), einzig eine Bauteilegarantie vom Hersteller brauchen für die Zulassung.:fuenfe:
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TourenToni
Der Schaumstoff und Bezug war punkto Qualität ganz von weit unten im Regal.
IKEA-Matratze???:D
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Herr F.
IKEA-Matratze???:D
Ja, so in der Art ;).
Weisser, weicher Schaumstoff mit hellblauen Layern aus härterem Material. Sah alles aus, als würds innert einem jahr verbröseln.
(Die Lasche haben wir selber angeschweisst)