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AW: Aufbau Rallyeboxer
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Zitat von
xentis
Hattest nicht genau Du Probleme mit dem Abnehmer?
Motormäßig will ich nichts extravagantes, BBK, DZ und 44er Einlass. Dafür soll die Zündung ausreichen. Sollte doch eigentlich mit den 16 Zündkurven der SH einstellbar sein?
Hallo
Für die DZ stehen bei SH 8 Zündkurven zur Verfügung.
Man kann dann auch noch etwas mit dem statischen Zündzeitpunkt spielen.
Ratsam ist aber trotzdem sich für eine Grundeinstellung erst mal an die Vorgabe von SH zu halten.
https://www.silent-hektik.de/B_PB5FH_39.pdf
Bei meiner R 100R mit dem BBK sieht das so aus.
Anhang 217451 Anhang 217452
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Aaah, wie Weihnachten..., Köpfe gekommen :D
Das Lager wächst, Motor nahezu komplett.
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Wen es interessiert:
Motor wird langsam. BBK montieren war nicht so trivial aufgrund von Fertigungstoleranzen. Kolbenbolzen passte nicht durchs Pleuelauge.:schock:
Genau dieses Problem hat mir vor Monaten schon jemand erzählt, aber ich hab nicht mehr dran gedacht und es dann festgestellt, als das Pleuel bereits montiert war, pffff. Finger schmerzen von den Sicherungsringen, aber drin.:D
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So, der Motor ist mechanisch fertig. Elektrik fehlt noch. Bin immer noch unschlüssig über Zündung und Lima.
Weil im Winter so viel Zeit ist und ich günstig einen gebrauchten Rumpfmotor erstanden habe, baue ich gleich noch einen Reservemotor auf.:D
Welcher zum Schluß ins Fahrgestell kommt muss ich noch überlegen. Ein nagelneuer Motor macht sich auch gut auf dem Schreibtisch....