Zündzeitpunkt

Hallo,
ich möchte eigentlich nichts weiter, als bei meiner Q die Zündung einstellen. Im Grunde, so dachte ich jedenfalls, eine Routinearbeit.
Weit gefehlt. Es ist fast unmöglich den Abstand der Unterbrecherkontakte einzustellen, weil der Fliehkraftversteller den Zugang schier unmöglich macht. Jetzt, da ich mit Tricks, die 0,4 mm eingestellt habe, stelle ich fest, daß das Licht an der Prüflampe immer brennt, auch wenn ich die Unterbrecherplatte von Anschlag zu Anschlag verdrehe, geht's nicht aus.
Was ist da los?

Gruß Boxerjunkee

Wo und wie hattest Du die Prüflampe angeschlossen?

Gruß,
Tommy

Hallo Tommy,

An der Kondensatorklemme und an Masse.

Gruß

Dreh mal den Motor an der LiMa langsam um 2 Umdrehungen, dann sollte der Kontakt auch öffnen und schließen, die Unterbrecherplatte kann ja nicht besonders weit bewegt werden.

Und wenn der Kontakt nicht schließt, brennt halt die Lampe.

:D,
Tommy

Hallo Tommy,

danke für die Antworten.

Ich war jetzt ein paar Tage verreist und erwarte heute die SH Zündung.

Trotzdem werde ich noch ein wenig an der klassischen Zündung rumpopeln, weil ich sie für Notfälle drin lassen möchte.

Servus

Arthur