AW: Projekt "Flexxster", oder wie ich die Zeit im Winter totschlage....
Ich bin dabei die ganze Tour filmisch zu dokumentieren (wird noch ein bisschen Zeit benötigen, habe aber schon dreiviertel geschafft).
Das war ja nur der erste Tag.
Hat auf jeden Fall viel Spass gebracht und wird nächstes Jahr wiederholt und dann will ich gewinnen:kue:
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Klasse - bin auf das ganze Werk gespannt.
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Der Frühling steht jetzt auch endlich in HH vor der Tür und es wird Zeit für die erste Tour!
Neben diversen anderen Projekten (NOS Yamaha XV und Sporty) habe ich meiner BMW auch ein paar kleine Upgrades verpasst. Im wesentlichen geht es hier um den Heckrahmen und den Speichenrädern. :kue:
Anhang 230133Anhang 230134Anhang 230135
An dieser Stelle nochmals vielen Dank an "DG Sleepy Holstone" aka Detlev für den Support.
Die Saison kann losgehen und ich freue mich auf zahlreiche Events.
LG
Peter
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Schickes Heck und schöne Räder!!!
AW: Projekt "Flexxster", oder wie ich die Zeit im Winter totschlage....
Merci, die kannst Du auch in Gold aufwiegen :entsetzten:
Nur mal so, weil es ja in der letzten Zeit, das eine oder andere Speichenradvorhaben hier gibt.:kue:
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Zitat:
Zitat von
Flexx_Baxter
Merci, die kannst Du auch in Gold aufwiegen :entsetzten:
Nur mal so, weil es ja in der letzten Zeit, das eine oder andere Speichenradvorhaben hier gibt.:kue:
Ich habe auch ein Speicheradvorhaben. Das gestaltet sich aber sehr kompliziert, da hinten Umbau von Kette auf Kardan. :entsetzten:
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Hier ein Beitrag von BMW Classic zum Punk's Peak Sprint Rennen.
Für mich ist es dieses Jahr nicht so gut gelaufen. Erst ein Startfehler und dann hat auch noch die Batterie schlapp gemacht.
Am Ende habe ich aber gegen den Gewinner dieser Klasse (Post 75) verloren.
Ich sag ja Detlev, ich brauche ein Big Bore Kit :entsetzten:
https://www.youtube.com/watch?v=vTPwpeT_lGE&t=9s
Best
Peter
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Schöne Story!!! Grüsse Dirk
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Zitat:
Zitat von
Hollygral
Schickes Heck und schöne Räder!!!
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..was man nicht tun sollte,ist kurz vor einem Treffen oder Ausfahrt an dem Eimer basteln. :oberl:
Egal, ich war so neugierig, wie ich die Habermann an meine Karre anpassen kann und wie es ungefähr aussieht, da habe ich mit dem Winterprojekt schon begonnen und vorarbeiten erledigt.
Um die Verkleidung anzupassen, war es notwendig Stummellenker zu montieren. Das habe ich heute gemacht und klar, Bowdenzüge, Bremsleitung und Kabel von den Armaturen sind viiiieeel zu lang.
Da ich zum Treffen mit der BMW kommen möchte ist Harley auch erlaubt?), müssen die Stummel dran bleiben und die Bowdenzüge, Stahlflex-Leitung und Armaturen angepasst werden, damit ich kein langes Gestrüpp vor der Nase habe.
Egal, die Verkleidung wird dann nach dem Treffen angepasst und angemalt.
Vielen dank an dieser Stelle an Kimi für seine Hilfestellung und natürlich Detlev, der mir das Gestrüpp anpassen wird.
Die Verkleidung werde ich mit einem RT-Geweih montieren, hierzu muss ich allerdings alles umschweißen, dass wird aber gehen. Die Scheibe wird neu gefertigt, aber min. 5 cm flacher gemacht und durchsichtig blau foliert.
Ich muss auch an der Habermann schnippelt, damit ich sie so nah wie möglich an das Bike bekomme. Das sollte aber gehen.:applaus:
Bis zum Treffen und Cheers
Peter
Anhang 259930