In der Plus sind die auf Dich zugelassenen Fahrzeuge, mit Einschränkungen der Leistung, mit drin.
Siehe das Kleingedruckte....
Aber die kostet ja jetzt schon 109€, wenn die Familie mitversichert werden soll.
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Es ist nicht richtig das der ADAC sich immer um einen kümmert die haben genauso Vertragspartner wie andere auch. Das ein „gelber Engel“ kommt passiert wenn überhaupt in einer Großstadt.
Das schlimmste was mir mit dem „Marketing Club“ passiert ist war von ca 18 Jahren.
Um 14 Uhr 30 auf der A7 bei 35 Grad bei Schleswig liegengeblieben.
Ein Partner des ADAC kommt nach etwa 20 Minuten, ist das ist OK.
Er kann mich aber nur bis zu seinem staubigen Abstellplatz in der Pampa mit viele Unfallfahrzeugen bringen.
Mir wurde gesagt in 1 Stunde werden wir Abgeholt und nach HH gebracht.
Nach stündlichen Telefonaten mit dem ADAC ohne Essen und Trinken bei immer noch 25 bis 30 Grad und ständige Vertröstungen das der Partner jeden Moment kommt.
Um 23 Uhr 30 steht der Besitzer des Platzes bei uns und fragt was machen sie denn noch hier?
Er sagt ich bestelle jetzt auf meine Verantwortung in Taxi das sie nach Haus fährt.
Um 3 Uhr 30 ein Getöse vor dem Haus unser Auto wird abgeladen.
Entschuldigung vom ADAC ist Werbefeuerzeug deren Wert dürft bei 0,80 € liegen.
Bin heute im ACE und mehrfach wurde mir problemlos geholfen, ich bin sehr zufrieden.
Früher war der ADAC super!
Heute hilft u. U. nur noch lange Mitgliedschaft und Beharrlichkeit.
Auf dem Weg nach Rumänien ging mir irgendwo in Ungarn, an dem von mir zuvor überholten Getriebe, der Wellendichtring Getriebeeingang in den Orkus. Kein Problem, ich rufe den ADAC. Die sollen mir eine kl. Werkstatt organisieren, wo ich das Getriebe ausbauen und die zerlegte Fuhre stehen lassen kann, während der ADAC das Ersatzteil auf die Reise schickt. Dachte ich! :schock:
Zwei Stunden später stand der Abschlepper im Hof der Pension und hat mich & die GS ca. 100 km mitten nach Budapest "verschleppt". Dort angekommen, standen wir vor einem großen Autohaus, das Lamborghini, Maserati und große BMWs im Angebot hatte. Das Gelände hatte 2 Zufahrten, die von einem bewaffneten Wachdienst kontrolliert wurden. Im Hof leistete man sich aber eine kleine, sehr saubere BMW-Moppedwerkstatt. Älteste BMW in der Werkstatt war zu dem Zeitpunkt eine frühe 1200er GS.
Der Meister im schneeweißen Mäntelchen kam, sah angwidert meine GS und sagte, die nächsten 3 Wochen kann er da nix reparieren.
Ich habe erneut den ADAC angerufen und gefragt, was das soll und was wir nun machen könnten. Antwort: Sie würden meinen Heimtransport für den nächsten Tag organisieren.
Hallo????? :schock:
Und wie komme ich zurück zur Pension, zu meinem Gepäck, zu meinem Kumpel, der dort wartete?
Ich solle mir ein Taxi nehmen.
Na toll, Urlaub im Ar.... und die Taxikosten wollte der ADAC mir nicht erstatten. Mit viel Nachdruck und Beharrlichkeit habe ich diese nach Monaten und mehreren Anrufen dann doch noch erhalten. Aber angeblich nur, weil ich schon so lange Mitglied bin.
Falls ich je nochmals so eine läppische Panne haben werde, welche von mir in 2 - 3 Stunden behoben werden kann, dann ordere ich das nächste Mal max. das Ersatzteil vom ADAC.
Weiteres Beispiel:
Nach meinem Crash in Österreich wollte der ADAC meine 1150 GS nicht mehr nach Hause transportieren, sondern lediglich die Verschrottkosten übernehmen. Auch hier half nur Beharrlichkeit und irgendwann ein verständnisvoller ADAC-Callcenter-Mitarbeiter.
Der ADAC ist eine Versicherung. PUNKT!
Rein kostenorientiert, aber bestimmt kein Club oder Verein!
Das war früher viel unbürokratischer und die Hilfestellung nahezu selbstverständlich.
Schade dass dies heutzutage nicht nur auf den ADAC zutrifft! :pfeif:
Bin trotzdem weiterhin ADAC-Plus-Mitglied, weil mir letzten Endes dennoch immer geholfen wurde. ;)
Gruß
Guido
Der ADAC ist ganz klar ein Club, der u.a. eine Versicherungsleistung anbietet.
- per eigener Definition z.B. über den Namen
- per Satzung. Versicherungen haben keine Satzung.
- Versicherungen haben keine "Mitglieder"
Aus Die Welt
Nun wird mir einiges klar, das mit der Pannenhilfe.Zitat:
ADAC-Präsident August Markl, 71, hat eine Anhebung bereits mehrfach in Aussicht gestellt, weil der Verein in seinem Kerngeschäft der Pannenhilfe inzwischen Verluste schreibt. Zudem muss der ADAC nach einer Entscheidung der Steuerbehörden seit 2014 auch Versicherungsteuer auf Beiträge zahlen. Auf Dauer könne sich der Riesenverein das nicht leisten, lautete eine Begründung.
Manfred
ja aber:
Die Mafia hat festangestellte Sargtischler.
Der ADAC wirbt nur für Treppenlifte.
:D
(meine negativen Erfahrungen mit der Kompetenz der Gelben Engel sowie dem "entgegenkommenden" Verhalten der der vor-und nachgeschalteten Telefonseelsorge vulgo Telefonservicemitarbeiter erspare ich uns. Ich habe den Verein konsequenterweise verlassen).
Für mich ist der ADAC heute einen Unternehmen mit sehr guter Marketing Abteilung das unter dem Deckmantel Verein Profite generiert!
Nicht mehr und nicht weniger wie jedes andere Unternehmen auch was nicht heißt das andere „Automobilclubs“ das nicht auch so machen nur die Profite sind dort kleiner.
Muss jeder für sich selber herausfinden was für ihn günstiger ist oder dem Marketing vertrauen und Geld verschenken.
Für mich ist es der ADAC eben nicht die Leistung steht nicht im Verhältnis zu meinen Kosten.
Moin,
na ja, jeder kann was gutes oder nicht so gutes von seinem Panneservice berichten. Egal, ob ADAC, ACE, AvD .......
Ich z.B. bin lange, lange ACE Mitlglied.
Die Zeiten wo bei Panne der Pannendienstmitarbeiter noch repariert hat, sind lange vorbei. Keilriemen wechseln, heute unvorstellbar bei den modernen Autos.
Bei alten Autos könnte man, aber kein Keilriemen dabei. Passiert 2014 mit VW Caddy Baujahr 92. Noch nichtmal meinen Keilriemen, den ich dabei hatte, wollte er einbauen. Abschleppen ist das große Thema.
Vor 14 Tagen zum Käsekurs ins Museum. Ich wollte nachhause, Anlasser klackert, Batterie leer. Anschieben, Hinterrad rutscht dauernd auf dem nassen Asphalt. Keiner mit Überbrückungskabel da. Also ACE Anrufen.
Die Telefonnummer auf der Pannenkarte stimmt nicht mehr, so schnell wie die neue Nummer unter der alten Nummer genannt wird, kann ich mir sie nicht merken. Also ins Museum, um einen Stift gebeten, dann aufschreiben. Rufumleitung hätte auch was geholfen.
Neue Nummer, Callcenter, was Die alles wissen wollen. Ich mache deutlich, das es nur um Überbrücken geht. Ja, ist unterwegs, in ca 30-45 min.
Ich warte, Nieselregen, ca 3 Grad, Nach 1 Stunde 15 Min nachhaken, anderer Callcenter Mitarbeiter, ich muß die Infos aktualisieren, aber er kümmert sich. Der Pannendienst müßte gleich um die Ecke kommen.
Nach weiteren 20 Minuten kommt der Pannenwagen. Ein Appschleppwagen mit Pritsche, Fremd ACE Dienstleister. Ich hatte mit einen Passat, Caddy o.ä als Pannenauto gerechnet. Also einer der Vor Ort auch noch was machen kann.
Zum Gück hatte er einen Ladeboostern dabei. Anklemmen und Mopped läuft.
Ich glaube jeder Verein, ADAC, ACE,AvD ..., der Pannenhilfe anbietet, lagert die Dienstleistung, die am Pannenfahrzeug erbracht wird, an einen Externen Pannendienst aus. Und damit sinkt das kundenorientierte Arbeiten. Mein Pannenhelfer hatte z.B. 24 Sunden Bereitschaft, also noch gut 7 Stunden vor sich.
Dienstleistung erbringen hat aus meiner Sicht etwas mit Leistung und dienen zu tun, so wird es in der heutigen Zeit aber nicht mehr immer gesehen.
Hoffentlich bleiben mir Pannen weitestgehend zukünftig erspart.
caddytischer, Claus