Steckverzahnung Kupplung - Getriebeeingangswelle
Hallo,
mir ist letzte Woche in Schottland die Verzahnung der Getriebeeingangswelle bzw. die Kupplungsverzahnung abhanden gekommen X(. Getriebe hatte etwas über 100 tkm auf dem Buckel, Kupplung wurde bei 50 tkm erneuert.
Wem ist sowas auch schon passiert? Habe den Sachverhalt schon mit Getriebe-Patrick diskutiert. Der tippt auf schlechte Ausrichtung (Schlag) in der Kupplung, so daß die Verzahnung schneller verschleißt. Schmierstoffmangel war es nicht. Ist erst 2017 mit Staburags gefettet worden.
Mein Urlaub wurde durch ein AT-Getriebe gerettet. Leider war das alte frisch von Patrick überholt und weilt nun in England. Stehe mit dem Lieferanten in Kontakt, um es ggf. zurück zu bekommen.
Mich würde nur interessieren, ob solche Ausfälle öfter vorkommen. Einen Material- bzw. Härtefehler schließe ich nach der Laufzeit aus.
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Moin
Das hatte ich mal an meiner R65
Ich hatte eine Getriebewelle von einem bekanntem Gebrauchtteilehändler Verbaut
Diese sollte neu sein.
Die Verzahnung war nach 15000km weg.
Später hat mir ein BMW Meister gesagt dass BMW 1981 bei Einführung der neuen Getriebe (leichtes Schwungrad) anfangs Probleme mit der Wärmebehandlung oder dem werkstoff hatte und sowas wäre schon vorgekommen damals.
Da hatte ich wohl eine Welle aus einem entsorgtem Lagerbestand erwischt.
Das gibts also durchaus
Viele Grüße
Derdicke
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Hallo,
so schaut's aus:
Anhang 210457
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Jo, Drehmomentübertragung geht gegen 0 :(
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Moin, hatte ich vor 5 Jahren, mitten beim Alpenglühen.
Die Kupplungsseite (leichter Schwung) war komplett weggefräst, die Eingangswelle hatte minimale Haifischflossen, habe sie ersetzt.
Km-Stand ca. 150tsd. Aber ca. 30tsd nach kompletter Getriebeüberholung. Einige Zahnräder waren trotzdem kariös.
Der Grund für die kaputte Mitnehmer-Verzahnung blieb unklar, aber es sah so aus als habe die Schmierung gefehlt. Viel rostiger Pulverschmonz, wie man sieht.
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So kenne ich das (im Extremfall).
Die Verzahnungspaarung ist so gewählt, dass der Verschleiß an der Kupplungsscheibe passiert; ihr Leben ist ja auch endlich.
Ordentliche Schmierung ist natürlich nötig (sonst gibts eh Schmerzen in der Kupplungshand).
Wenn die Getriebewelle zuerst aufgibt, hat die in jedem Fall einen Fertigungsmangel.
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Zitat:
Zitat von
maus
Du darfst nicht mitspielen!
Du wirfst ja ständig Dreck auf die Verzahnung...
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Ne das war alles mit der Straßenmöhre