AW: Ölfilter zerquetscht!!
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mk66
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Mann und Mahle Filter. Die sehen übrigens so gleich aus, dass man den Eindruck hat, sie seien identisch und nur unterschiedlich gelabelt.
...
Recherchen brachten mir die Erkenntnis, dass
- Mann+Hummel als eigenständiges Unternehmen tätig ist
- Mahle seine Filtersparte (ehemals Knecht) im Automotivesektor betreibt.
Ob da hinter den Kulissen (gerade bei solchen Kleinserien) gemeinsame Produktion betrieben wird, ist nirgends dokumentiert, aber durchaus denkbar.
AW: Ölfilter zerquetscht!!
Ich habe jetzt einen einteiligen Mahle montiert. Den geteilten Knecht lasse ich erst einmal im Regal, wird ja nicht schlecht.;)
AW: Ölfilter zerquetscht!!
Hallo,
als ich die Ölfilter-Montage-Doku erstellt hgatte, hatte ich mich auch mit den zerdrückten Filtern befasst.
U.a hatte Jörge einen Test mit dem Filter unternommen, jedoch mit dem zweiteiligen Filter:
Fließtestanalyse Ölfilter
Zum Test mit dem einteiligen Filter ist es leiden nicht mehr gekommen. Die Vermutung war, dass der zweiteilige statisch höher belastbar ist, da ja die Filter kürzer und die Alu-Aussenringe eine stabilere Statik aufweisen müssten.
Hans
AW: Ölfilter zerquetscht!!
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MM
... Ob da hinter den Kulissen (gerade bei solchen Kleinserien) gemeinsame Produktion betrieben wird, ist nirgends dokumentiert, aber durchaus denkbar...
Eher nicht. MAHLE und MANN+HUMMEL sind im Filtermarkt erbitterte Konkurrenten. Da redet man noch nicht einmal miteinander.
Kleinserien sind da duchaus interessant (auch weil man heutzutage kaum mehr einen Motor mit 5000 km Wechselintervall findet). Die Gewinnspannen im Aftermarket sind *erheblich* grösser als bei OE (wo OEM-Einkäufer bis auf Bruchteile von Cents runterhandeln).
AW: Ölfilter zerquetscht!!
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Zitat von
mfro
Eher nicht. MAHLE und MANN+HUMMEL sind im Filtermarkt erbitterte Konkurrenten. Da redet man noch nicht einmal miteinander.
Kleinserien sind da duchaus interessant (auch weil man heutzutage kaum mehr einen Motor mit 5000 km Wechselintervall findet). Die Gewinnspannen im Aftermarket sind *erheblich* grösser als bei OE (wo OEM-Einkäufer bis auf Bruchteile von Cents runterhandeln).
Da bist du näher am Markt. Danke für die Fakten und Einschätzungen! )(-:
AW: Ölfilter zerquetscht!!
Hallo,
habe vor kurzem eine R 90/6 BJ 76 gekauft und bin gerade dabei die Öle zu wechseln. Jetzt eine kurze Frage zum Ölfilter: Warum ist um die beiden Teile noch ein Papierstreifen mit Löchern? Kann das Papier entfernt werden?
Danke für Eure Hilfe ....
Gruß
Stephan
AW: Ölfilter zerquetscht!!
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Bummal
Hallo,
habe vor kurzem eine R 90/6 BJ 76 gekauft und bin gerade dabei die Öle zu wechseln. Jetzt eine kurze Frage zum Ölfilter: Warum ist um die beiden Teile noch ein Papierstreifen mit Löchern? Kann das Papier entfernt werden?
Danke für Eure Hilfe ....
Gruß
Stephan
Lass es dran, es ist ein Teil des Filters. Begründung kommt sicherlich noch.
Hans
AW: Ölfilter zerquetscht!!
Ich würde denken, das ist um den Filter Aussen zu stabilisieren.
Stephan
AW: Ölfilter zerquetscht!!
... vielen Dank für die prompte Reaktion ;)
Ich freu mich schon jetzt wenn meine alte Kuh zum ersten Mal zum Leben erweckt wird ... das Teil stand 26 Jahre abgemeldet rum, ist aber in einem erstaunlich guten Zustand. Das Schlimmste war aber in den vergangenen 3 Monaten neben aufwendigen Kosmetikarbeiten der verrostete Tank und die vergammelten Vergaser. ... aber wird schon werden :D
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AW: Ölfilter zerquetscht!!
Ich würde vor der Inbestriebnahme nach so langer Zeit mal in jede Öffnung mit einem Endoscope rein sehen.
Dieses Getriebe, heute geöffnet, hat eine ähnlich lange Standzeit hinter sich.