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AW: Conti Classic Attack
Zitat:
Zitat von
Karl
Hallo,
nur ne Frage:
"Aber!!!, alle vier Kanten haben nur noch ca. 2mm Reserve"
Echt?
Schwer beeindruckt bin.
Raser.
Grüße
karl
Ich bin auch beeindruckt, denn für den vorderen Reifen kann ich das gar nicht glauben. Die Lauffläche ist extrem weit bis zu den Flanken herumgezogen.
Für hinten habe ich das aber auch festgestellt. :entsetzten: Die Lauffläche endet Richtung Flanke sehr früh!
Anhang 75730
So sah das hinten nach 30 km aus. Nachweiteren fast 1.000 KM ist die Gelbmarkierung (kommt vom Wuchten) vollständig wech. A%!
Nachdem die erste vordere Pelle reklamiert wurde, Shimmy, starkes Pendeln ab 140 km/h und ein zielgenaues Fahren war unmöglich, passt die zweite Pelle jetzt sehr gut.
Eine gravierenden Unterschied im gesamten Fahrverhalten zu der vorher gefahrenen Heidenauer Kombination K53 und K51 konnte ich, außer dem Preis, allerdings bisher nicht feststellen. :(
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AW: Conti Classic Attack
Hallo, schönen Sonntag
Zitat:
Echt? Schwer beeindruckt bin.
Dafür besteht kein Grund!
Ich vermute, die Verwendung von zwei gleich schmalen Felgen und die völlig neue Geometrie der Reifenquerschnitte von den Radialen fördern dieses Phänomen.
Außerdem macht meine ST ziemlichen Spaß ...
Ich grüße alle Motorradfahrer
Karsten aus Berlin
P.S. : Das Reifenbild ist nicht mehr ganz frisch.
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AW: Conti Classic Attack
Bei meiner Angst vor Schräglagen finde ich es sehr schwer den Frontreifen bis an die Flanke abzufahren, wobei das bei der Reifenoberfläche der continentalen Attacken auch irgendwie schwer anzulesen ist.
Das Bild des Frontreifens nach 130 km:
Anhang 75740 Anhang 75741