AW: Hässlich verruste und verklebte Zündkerze
Also Herr Alex Seltsam--hast Dich hier ganz gut durchgeschlichen !)(-:
Sicher ist , das die Veteranenkenner CH (behördengeregelt) mit den Ahnungen (alles kennen ist unmöglich) auch nicht wesentlich weiterkommen !
Somit ist der V- Status geklärt !!:bitte:
Aber alles , was über o,5 ltr öl auf 1ooo km bei etwa 6l S-benzin geht , ist sicher als fast Tot zu bezeichnen !!
Motorentechnisch ist da eine Revision anzuraten !:(
Ich habe wenigsten eine verbastelte /5---mit matching Numbers-die hat so gut wie kein öl bis zum BoKu und retour (1500km) gebaucht !
Gruss jörg -Z-O
AW: Hässlich verruste und verklebte Zündkerze
Ookee, das ist ziemlich klar, ich bring mal mein mädel zum mechaniker. Tja man kann nicht immer Glück haben.
AW: Hässlich verruste und verklebte Zündkerze
Zitat:
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Schelmseltsam
Wer macht sowas? Ne Zündkerze kostet weniger als n Hamburger. Naja, ich mach mal neue rein und guck was passiert. Falls es nicht besser wird meld ich mich nochmal.
So ganz traue ich dem Braten nicht, aber dein Problem ist sicher nicht die Zündkerze.
AW: Hässlich verruste und verklebte Zündkerze
nee Benno verarsch dich nicht, mag mein moped zu gern um ne informationsquelle wie diese zu verspielen. Wie auch immer, bin mal am mechaniker suchen.
AW: Hässlich verruste und verklebte Zündkerze
welche ecke .ch ???:lautlachen1:
lach und gruss -jörg
AW: Hässlich verruste und verklebte Zündkerze
Hallo Schelm,
such Dir statt nem Mechaniker erst mal ne gute Zylinderschleiferei, Übermaßkolben, und nen Pertinaxblättchen für die Ölentlüftung !:D:D
Die Kolben deiner S haben wahrscheinlich Wurfmaß und sowiel Blowby dass es das Öl durch die Entlüftung rundpumpt.
Deine Zylinderköpfe sind höchstwahrscheinlich voll Ölkohle, die Ventile verkrustet, dass das Ding überhaupt noch läuft ist ein Zeichen von Qualität!;)
Also an sich nichts schlimmes, entweder extremer Verschleiss oder irgend ein Spezialist hat nen groben Einbaufehler (falsch montierte Ringe, unpassende Kolben etc.) gemacht. Egal, ob man nen Zylinder wegen 1 Liter oder 3 Liter Ölverbrauch erneuert ist auch schnuppe.
Mach die Zylinder ab und schiess mal nen Photo von den Kolben!
Gruß
Kai
Ps.: Ist die S aus den Niederlanden????
AW: Hässlich verruste und verklebte Zündkerze
wie war das mit der Salami.....
im Hausflur ??????:&&&:
AW: Hässlich verruste und verklebte Zündkerze
Wenn nur eine Kerze betroffen ist und der Motor erst neu aufgebaut wurde, ist mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit was schief gelaufen. Kolbenring falsch eingebaut oder gebrochen, Ventilführung versaut, Zylinderlauffläche .......
Wenn ein Verschleiß die Ursache wäre, dann würde es beide Zylinder betreffen. Also besorgen dir die Adresse wo der Motor Überholt worden ist und schreibe oder telefoniere mit denen. Vielleicht gibt es eine kostengünstig Lösung.
Ansonsten muß der Motor auf jeden Fall zerlegt werden. 3 Liter Öl ist schon eine ansage für einen 4 takten.
AW: Hässlich verruste und verklebte Zündkerze
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Schelmseltsam
nee Benno verarsch dich nicht, mag mein moped zu gern um ne informationsquelle wie diese zu verspielen. Wie auch immer, bin mal am mechaniker suchen.
Okay, ich war nur etwas misstrauisch. Da kam einfach zu viel zusammen.
Viel Glück bei der Suche nach einem fähigen Mechaniker. Hoffentlich ist es wirklich nur ein Montagefehler wie gar keine Kolbenringe :entsetzten: oder so ....
AW: Hässlich verruste und verklebte Zündkerze
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Schelmseltsam
... aber Öl säuft der Bock fast soviel wie Benzin. So ca. drei liter auf 1000 km. Etwas viel ...
... und was genau war noch gleich die Frage?