Ich hab meine Sättel jetzt auch angesehen: völlig korrekt.
Bei wem hast Du das machen lassen? Würdest Du nochmal hingehen?
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Hallo Michel,
habe hier für´s Forum so ca. 5 Sätze eloxieren lassen. Ja klar jederzeit wieder:D.
grüße Guido
ps. bevor jetzt wieder die Bedenkenträger aus den Löchern kommen, nein die Passung für den Kolben oder Dichtungen wird nicht zu eng.
Genau. Das Schwefelsäure Eloxieren bringt Schichtdicke von 5 bis 30 my. Dabei geht diese Schicht zu 2 Drittel in und 1 Drittel auf das Material.
Da die Oberfläche etwas porig bleibt ist ein Nachverdichten ratsam. Das verbessert die Korrosionsbeständigkeit da diese Poren verschlossen werden.
Gruß Hans-Jürgen
Anhang 240639:bitte:
grüße Guido
Ich hänge mal ein Bild von originalen unausgebleichten Sätteln einer 76er an.
Die Farbe der neu eloxierten Sättel kommt ganz gut ran finde ich.
Anhang 240654
Auch Pulverbeschichten funktioniert,allerdings sind mehr Stellen relevant als man so denkt. Ich durfte im Nachgang die Bohrung für den Exzenterbolzen ausspindeln und die “Halbmonde“ der Bremsbelagaufnahme nacharbeiten.
Heute würde ich eher eloxieren lassen.
Grüße Waldemar
PS Lackierungen sind nicht so haltbar wie Pulver oder eine Eloxierung und sehen meist nach kürzerer Zeit nicht mehr so gut aus. ( bei Autos gesehen)
Anhang 243305