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AW: Fahrwerksumbau R 80ST - WP 50 + Gletter Brücke mit Brembo P4 und 320er HE?
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Es gibt auch von Grimeca einen 4 Kolben Sattel mit 40mm Aufnahme. Der soll angeblich dem HE 70 entsprechen und schmäler als der Brembo P4 sein.
Verbaut zB von Sachs:
https://www.ebay.de/itm/Grimeca-Brem...YAAOSwWUBcWDsV
Der Brembo ist von der Mitte aus 40mm breit. Anstoßen tut ja aber eher die untere Kante die bei ca. 38mm liegt.
So nen Distanzring zwischen Nabe und Bremsscheibe gab's auch mal Original von KTM, verbaut bei der ersten DUKE.
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Zitat:
Zitat von
I-loveHPN
Hallo,
ich hatte das gleiche Problem und habe diesen Ring hinter die Scheibe geschraubt. Es funktioniert und den TÜV hat es bei der Vollabnahme nicht interessiert. War/ist für mich eine recht einfache und günstige Lösung.
Anhang 249423
Die Ringe gibt es in 10 und 8,5 mm Stärke.
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Zitat:
Zitat von
Rost
Frank:
danke für den Tip, eine Auswahl an Distanzen habe ich bei HE gekauft!
Ray:
Gibts da für die 50er was fertiges zu kaufen?
Ich habe schonmal gesucht aber nichts gefunden.
Leider weiß ich auch von keiner käuflichen Lösung,
mein Spezl hat sich damals selbst beholfen (CAD+Fräsen).
Habe aber mal gelesen, das es da Lösungen von Profis gibt.
Bei USD- Gabeln sind diese Klimmzüge Geschichte...
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Der Tip mit dem gefrästen P4 Sattel war gut, damit gewinnt man nochmal 3mm, ansonsten habe ich ja schon in Beitrag 13 aufgeführt wie es klappen könnte! ( :
Am Wochenende wird`s weitergehen, ich berichte.
Andere Frage: Könnte mir jemand per Mail womöglich eine Eintragung (Fahrzeugschein) einer 100mm verlängerten (SWT?) Schwinge zukommen lassen?
Die habe ich gebraucht gekauft...
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Hallo,
habe einen ähnlichen Umbau mit WP 50 Gabel aber HPN-Brücke (210mm Holmabstand), 320er Bremsscheibe.
Mit 5mm Distanzscheibe passt der Spiegler 4K (aktuell verbaut) oder auch 8K (siehe Foto) Bremssattel.
Der Grimeca Sattel (als Cagiva Ersatzteil) passt theoretisch auch, ist allerdings nur für 4 mm starke Scheiben gemacht.
Den Brembo P4-Sattel (Gold) habe ich nicht ohne Speichenkontakt drauf bekommen, (das war dann wohl die breitere Variante), dass es unterschiedliche Modell gibt, wusste ich bisher nicht...
Grüße Jan
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Mit einem gefrästen Brembo P4 Bremssattel konnte ich nun genug Platz auf allen Seiten gewinnen (nochmal Danke für den Tip). An der Bremssattelaufnahme der Gabel wurden noch knapp 2mm abgefräst aber dann ist genug Luft zwischen Speichen und Sattel , sowie Bremsscheibe und Gabelfaust unten.
Bei der Bremsscheibe mussten dafür 6mm untergelegt werden.
Wahrscheinlich wäre es auch mit einem Gusssattel gegangen aber dann läuft die Scheibe einfach extrem Nah an der Gabelfaust vorbei, genau dort wo die Verschraubung der Bremsscheibe ist.
Bei Interesse gibts mal noch Fotos, wenn das Projekt fertig ist!
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Schön dass es geklappt hat.
Ja, Bilder sind immer gern gesehen.