.....dabei bitte nicht vergessen, dass fein in der Luft vernebelte organische Substanzen oft zündfähig werden.
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Ich habe es, wie detlev vorgeschlagen, im freien gemacht... Und greta hat es nicht gesehn... :applaus:
Wie ich weiter Oben schon erwähnte, auch die Lungengängigkeit beachten. Tief einatmen, dann is es auch Greta egal. . .
Stephan
Nehme auch schon seit Jahren Radglanz, auch für's Rennrad selbst die Radschuhe bekommen auch eine Behandlung. Habe da immer gleich einen 5 Ltr. Kanister.
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So, jetzt habe ich mir eine Druckflasche gekauft, mit Radglanz gefüllt und an einer 1100er ausprobiert. Die Druckflasche ist weitaus besser als die Standard-Sprühflasche und auch angenehm stabil, aber feiner Nebel ist nicht wirklich das Ergebnis, das ich heimlich erwartet habe. Mit kleinen Druckstößen kommt man halbwegs ans Ziel, aber einfach gleichmäßig und sparsam einnebeln, das geht nicht. Dazu kommt zuviel aus der Düse.
Die Unterschiede zur ursprünglich erwähnten Fließbecherspritzpistole sind doch größer, als erhofft.
Die Tröpfchen darf man dann anschließend mit einem Lappen verteilen und was man nicht erwischt, sabbert halt runter. Für den Motorblock würde ich das nochmal machen, aber Felgen, HAG, etc. nie wieder. Da ist mir die Sauerei im Bereich der Scheibenbremsen eindeutig zu groß. Hier bleibe ich lieber bei Pinsel und Lappen und Handarbeit.
Allerdings bin ich auch kein großer Putz- und Einölfreund, dass sollte fairerweise auch erwähnt sein. Könnte sein, dass meine Meinung deswegen hauchdünn ins Negative tendiert...
Gruß Bernhard
Mit Pumpflaschen habe ich auch nicht das tolle Ergebnis erzielen könne wie mit der Fließbecherspritzpistole.
Ich verfüge leider nicht über eine Flitspritze. ;)