AW: Conti Reifenfreigaben für Typ 247E88 und 247E91 (inkl. TKC 70 Rocks!)
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FrankR80GS
Welches Problem löse ich denn mit der Freigabe 9481 für eine R80GS, Baujahr 1988 ? Da das Motorrad keine Reifenbindung in den Papieren hat und nicht schneller ist, als der niedrigste Geschwindigkeitsindex der dort aufgelisteten Reifen, darf man ohnehin alle fahren. Sogar in beliebiger Kombination, auch mit Reifen anderer Hersteller. Streng genommen ist diese "Freigabe" also eine Einschränkung.
Blödsinniger Weise ist auch noch übergreifend ein Reifendruck angegeben. Mindestens für den TKC70 ist der aus meiner Erfahrung unpassend. Vorn sollten es mindestens 2,5 bar sein, sonst wird es schwammig.
Ich will die mit dem Einstellen in die Datenbank verbundene Arbeit nicht mies machen. Aber ich würde mir es zweimal überlegen, ob ich ein Papier benutze, dass ich nicht brauche.
Siehe
Fahrzeug - Auflagen / - Bemerkungen:
- Keine Reifenfabrikatsbindung in den Seriengrößen
/Frank
Mach druff und sei glückelich. Da deine keine Reifenbindung hat brauchst auch die Freigaben ned.
Aber für Radial brauchst die vielleicht doch.Denn diese Bauart war damals noch nicht gängig.
Der Luftdruck ist,denke ich, eine Empfehlung und nicht bindend.
AW: Conti Reifenfreigaben für Typ 247E88 und 247E91 (inkl. TKC 70 Rocks!)
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Klaus S.
... Aber für Radial brauchst die vielleicht doch.Denn diese Bauart war damals noch nicht gängig. Der Luftdruck ist,denke ich, eine Empfehlung und nicht bindend.
Dass auch ein radialer gelistet ist, hatte ich übersehen. Danke!