AW: Monolever-Gabel vs. R-R Gabel
Hallo Egon,
meines Wissens hat Brembo nie Gabeln hergestellt, sondern Bremsanlagen. BMW hat nach den ATE-Schwenksattelbremsen der ganz frühen Modelle immer Brembo-Bremszangen an die Gabeln unserer Zweiventiler geschraubt. Wei schon geschrieben, kamen die Gabeln entweder aus Schweinfurt von F&S (heute ZF Sachs) oder eben von Showa aus Nipponesien.
Beste Grüße, Uwe
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Hallo
Es gab sehr wohl für BMW 2V eine Gabel von Brembo.
Anfangs hatte die Monolever diese bis Mitte 1986.
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Ich hatte mal 2 Telegabeln von der Monolever (38mm), da stand auf den Standrohren innen Sachs / Brembo in erhabenen Buchstaben drauf.
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Hallo,
ich habe mir die weiter oben besagten Holme einer CBR 600F PC25 gekauft, weil sie mit 22500 km Laufleistung recht gut zu meiner R 100 RT (16600 km) zu passen schienen. Zuhause angekommen war ich zunächst enttäuscht, da die Standrohre exakt so weit aus den Tauchrohren herausragten wie die der R 100 R-Gabel. Heute nun zerlegte ich beide und stellte fest, dass auch die PC25-Standrohre exakt für meinen Umbau passen, also 20 mm kürzer sind als die der R 100 R.
Die Gabel wartet nun auf den Einbau, den ich für morgen vorgesehen habe. Es muss lediglich noch Öl in die Holme.
Abweichend von meiner aktuellen R 80 RT werde ich die Holme tauschen, sodass die Bremssättel oben vor den Rohren liegen wie bei der originalen Monolever-Gabel. Da damit auch die Radachse nach vorne wandert, erwarte ich den Erhalt der originalen Fahrwerksgeometrie.
Beste Grüße, Uwe
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Hallo,
wieviel Öl soll ich denn nun in meine R 100 R/CBR 600 F-Gabel geben? 2 x 410 ml, wie im WHB der R 100 R angegeben, oder 2 x 475 ml laut Honda, wie weiter oben beschrieben? Was hätte ich bei einer falschen Füllmenge zu befürchten?
Beste Grüße, Uwe
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Servus,
Zitat:
Zitat von
Vix_Noelopan
Hallo,
wieviel Öl soll ich denn nun in meine R 100 R/CBR 600 F-Gabel geben? 2 x 410 ml, wie im WHB der R 100 R angegeben, oder 2 x 475 ml laut Honda, wie weiter oben beschrieben? Was hätte ich bei einer falschen Füllmenge zu befürchten?
Beste Grüße, Uwe
befüll die Gabel nach einem bestimmten Luftpolster, nicht nach der Füllmenge.
Honda gibt für die PC31 117mm (erste Baujahre) bzw. 120mm an.
Ein Zuviel bewirkt eine sich beim Einfedern stark verhärtende Gabel (Progression des Luftpolsters).
Gruß, Rudi
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Dank Rudi!
Als ich mit der PC25-Gabel zu Hause ankam, verglich ich sie mit einer mir vorliegenden R 100 R-Gabe und stellte zu meiner Enttäuschung fest, dass der Überstand der Standrohre (also die aus den Tauchrohren herausragende Länge) bei beden exakt gleich ist. Sollte ich mich tatsächlich verkauft haben?
Nach dem Zerlegen beider Gabeln vorgestern sah ich jedoch, dass die PC25-Standrohre tatsächlich um die gewünschten 20 mm kürzer sind, zumindest, wenn sie in Höhe des Einstichs nahe dem oberen Rand geklemmt werden.
Welche Höhe soll denn nun das Luftpolster in diesem Hybriden haben? Und überhaupt, wie wird gemessen? Ist das der Abstand vom Ölpegel zum Oberrand?
Beste Grüße, Uwe
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Ohne Feder, voll eingefedert, vom Ölspiegel zum Oberrand.
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Zitat:
Zitat von
Hobbel
Ich hatte mal 2 Telegabeln von der Monolever (38mm), da stand auf den Standrohren innen Sachs / Brembo in erhabenen Buchstaben drauf.
Chronistenpflicht... Zum Thema Monogabeln:
Eine Brembo hab ich ausgebaut hier, und in der 93er RT steckt ne Fichtel & Sachs... zerleg ich aber jetzt nicht extra ;;-)
Herbert
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Zitat:
Zitat von
VV 01
Ohne Feder, voll eingefedert, vom Ölspiegel zum Oberrand.
Genau so.