Akrontfelgen: was ist zu beachten

Hallo,

ich habe die Möglichkeit an einen Speichenradsatz für meine R100GS zu kommen.

Es ist ein kompletter Radsatz Vorne und Hinten mit Narben, Speichen und Akrontfelgen.

Die sind nicht gepflegt, d.H. die Felgen haben keine Dellen, aber ein paar oberflächliche Kratzer und Macken. Die Speichen sind alle fest und die Räder haben weder einen Höhen-, noch einen Seitenschlag. Aber die Speichen sind gut schmutzig und die Felgen müssen ebenfalls kräftig poliert werden. Stehen seit Jahren im Schuppen rum.

Worauf muss ich noch achten und - das für mich wichtigste - was sind die Wert?

Zitat:

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Zitat von Boxerpower

- das für mich wichtigste - was sind die Wert?

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Die Tonne Schredderschrott liegt aktuell bei etwa 200€. Die Räder wiegen zusammen 13 kg.
Also ist der Wert etwa 2,60€ ;)

Was willst Du damit machen? Nur so zum Fahren? Dann kaufen, ggf. Radlager (vorn) neu und gut.
Oder volles Programm, Ausspeichen, Felge polieren, Nabe strahlen neu Eenspeichen und zentrieren?
Das wird dann schon teurer...

Zitat:

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Zitat von sovmoto

Die Tonne Schredderschrott liegt aktuell bei etwa 200€. Die Räder wiegen zusammen 13 kg.
Also ist der Wert etwa 2,60€ ;)

Was willst Du damit machen? Nur so zum Fahren? Dann kaufen, ggf. Radlager (vorn) neu und gut.
Oder volles Programm, Ausspeichen, Felge polieren, Nabe strahlen neu Eenspeichen und zentrieren?
Das wird dann schon teurer...

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Vielen Dank für deinen wertvollen Beitrag!
Es ist doch völlig unerheblich, was ich damit machen will. Die Frage ist doch, worauf ist zu achten und was sind sie wert.

Aber um deine Neugierde zu befriedigen: Artgerechte Haltung einer GS
G: Gelände / S: Straße

Zitat:

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Zitat von Boxerpower

Worauf muss ich noch achten

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Zustand der Bremstrommel hinten: Da habe ich schon alles gesehen: Von neuwertig an sonst total vergammelten Rädern bis zu schrottreif, weil stark eingelaufen mit Stufen und Wellen in der Laufläche und Hitzerissen :entsetzten:

Baujahrabhängige Unterschied bei den Radnaben hinten: Die GS hatte bis Modell 89 und ab Modell 90 (Modell mit der Wasserrohr-Verkleidung) unterschiedliche Bremsbelag-Geometrien. Die Nabe der älteren Modelle ist innen am Boden abgedreht, die der späteren Modelle nicht. Das macht dann in bestimmten Kombinationen Schwierigkeiten. In der Datenbank gibt es Dokumente zur Teilekunde Radnabe und zur Optimierung der hinteren Bremse der frühen GS, da sind Fotos von mir drin, die den Unterschied bei den Naben zeigen.

Grüße
Marcus

Zitat:

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Zitat von Boxerpower

Vielen Dank für deinen wertvollen Beitrag!
Es ist doch völlig unerheblich, was ich damit machen will. Die Frage ist doch, worauf ist zu achten und was sind sie wert.

Aber um deine Neugierde zu befriedigen: Artgerechte Haltung einer GS
G: Gelände / S: Straße

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Gerne!
Vielleicht habe ich mich da zu schwammig ausgedrückt:
Wenn es Dir egal ist, wie die Räder aussehen, und sie wie Du schreibest ohne
Höhen- und Seitenschlag laufen braucht Du nur die Radlager (vorn) zu prüfen,
hinten ist die Oberflächenbeschaffenheit und das Innenmaß der Trommel interessant.

Wenn es Dir wichtig ist, wie das Krad gut aussieht, dürfen die Felgen keine tiefen Kratzer haben.
Die Speichen sollten nicht vergammelt sein, die Nippel und Konterschrauben nicht verrostet.
Das bekommst Du nämlich nicht wieder hin geputzt.
Hilfreich ist auch, wenn die Felgeninnenseiten nicht oxidiert sind.
Sieht man aber erst, wenn der Reifen runter ist.

Viel Grüße, Ulli

Hallo,

Akron, Tiefbett, würde ich nicht auf einer GS montieren. Der Schlamm bleibt in der Felge, wie auch jeder Regentropfen. Warum sind Regentropfen eigentlich so dreckig? :entsetzten:

Gruß
Walter

Die Frage nach dem Wert lässt sich so nicht beantworten.
Zwischen dem Neu- und Schrottwert ist alles möglich, hängt vom Zustand im Detail und schließlich vom Druck bei Käufer und Verkäufer ab.
Ich habe letztes Jahr einen solchen Radsatz in gutem Zustand für 500 € verkaufen können.

Wenn du sie einfach benutzen willst, und sie laufen rund - mach ruhig

Solltest du sie dann doch renovieren wollen: rechne pro Felge mit einer Dose Rostlöser, 1 - 2 Std. Arbeitszeit, und Blut, Schweiss und Tränen :pfeif:

Bertl

PS: Wie du siehst sahen diese Speichen gar nicht so schlimm aus... Die äußeren gingen sogar recht leicht raus. Dafür die inneren... outsch

Anhand von Bildern und Beschreibung lassen sich Gegenstände immer besser beurteilen.

Willy

Zitat:

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Zitat von Boxerpower

Vielen Dank für deinen wertvollen Beitrag!
Es ist doch völlig unerheblich, was ich damit machen will. Die Frage ist doch, worauf ist zu achten und was sind sie wert.

Aber um deine Neugierde zu befriedigen: Artgerechte Haltung einer GS
G: Gelände / S: Straße

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Bin gespannt wie lange das geht....