Hallo Chris, was passiert, wenn Du den Steckkontakt des Anlassers (das Kabel abziehen) mit dem dicken Plusanschluss am Anlasser brückst? Dann sollte der Anlasser (eingebaut) loslaufen.
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Hallo Chris, was passiert, wenn Du den Steckkontakt des Anlassers (das Kabel abziehen) mit dem dicken Plusanschluss am Anlasser brückst? Dann sollte der Anlasser (eingebaut) loslaufen.
Hallo Detlev,
habe das stromführende Kabel vom Anlasser abgezogen und mit einem anderen Kabel direkt am Plus der Batterie gehalten. Es bleibt dabei. Der Anlasser klackt nur.
Vor der Montage habe ich plus und minus direkt an die Batterie angeschlossen. Der Anlasser drehte.
Bedeutet das nicht, dass ich ein Problem mit der Masse habe?
Ich habe den Rahmen Pulverbeschichten lassen, jedoch die Stelle an der das Massekabel der Motorabdeckung am Rahmen geschraubt wird, metallisch blank gemacht. Die beiden anderen Massekabel (Getriebe und Anlasser) sind direkt an der Batterie angeschlossen.
Eigentlich ist die Elektrik an der "Alten" kein Hexenwerk.
Das ist richtig so, diese hängen am Entlastungsrelais (wie das Licht) und gehen beim Starten aus.
Wie schon geschrieben: Anlasser ausbauen und separat testen. Der scheint einen "weg" zu haben (Magnete oder Magnetschalter)
Die zwei Relais haben folgende Funktion: Einmal Hupe, einmal Entlastungsrelais. Eim Einschalten der Zündung wird das Entlastungsrelias durchgeschaltet, wenn du den Starter drückst, dann wird das Starterrelais (das grosse graue davor) durchgeschaltet, gleichzeitig fällt das Entlastungsrelias ab.
Hans
Hi,
vielleicht ähnlich dem Problem, das ich mal hatte: Anlasser lief ausgebaut, x-mal getestet, und eingebaut gab's nur 'Klack'.
Es war schlußendlich der Magnetschalter (zweifelsfrei). Meine Erklärung von damals, was mit dem Magnetschalter los war (nicht: Dreck) habe ich inzwischen vergessen. :D
Zum Überprüfen einfach einen anderen Magnetschalter dranschrauben.
Nächste Frage: Ist das ein original Valeo oder ein 45€ Chinese?
Ist kein org. Valeo sondern ein anderes Fabrikat. Steht aber Made in Germany drauf. Sollten die mich beschi.... haben und es handelt sich um einen deutschen Chinesen?
Der Preis war 48.- EUR inkl. Versand.
Anhang 207950
Auf der seitlichen Verpackung steht Made in Germany. Vielleicht nur in Deutschland zusammen gebaut.
Der alte original Anlasser (Valeo) hat vor dem Umbau seine Dienste getan und nach dem Umbau eben auch nur Klack gesagt. Hatte auf einen Defekt beim Anlasser getippt und daher einen neuen Anlasser gekauft.
Nun habe ich zwei Anlasser die nur Klack machen.
Ich schicke den Neuen Anlasser mal zurück und kaufe einen hochwertigeren.