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Moin zusammen,
ich hab hier einen 60/6 Motor welcher mittels R 80 Kolben und offenen 30er Dellortho Vergasern mit 50 PS eingetragen ist.
Da ich kein Vertrauen in die dellorthos hab, möchte ich die normalen 26er Schiebervergaser anbauen. Da muss ich doch bestimmt die Hauptdüsen vergrößern? Welches Mass soll ich nehmen?
martin
Hallo Martin,Zitat:
Zitat von koehlermartin
du brauchst nur die Düsennadel eine Rille weiter unten einzuhängen. Das ist alles.
Gruß Hans-Jürgen
Hallo ihr beiden, so habe ich es auch gemacht. Düsennadel auf Stellung 3.
Mfg Thomas )(-:
Hallo,
natürlich gibt es auch hier eine Mindermeinung: bei mir wurde zusätzlich eine 150er Hauptdüse verbaut.
Schöne Grüße und Erfolg
Roland
Meine lief mit den 800ern in der normalen Einstellung zu fett, ich habe die Nadel tiefer gehängt.
Ist wohl mal so und mal so.
Willy
Vielen Dank euch allen! Ich werde mich mal nach der Mehrheit richten und es mit der Nadelstellung 3 probieren.
Hat denn auch jemand Erfahrung mit 30er Dellorthos ?
Mit den kleinen Bings kommt der Motor ja bestimmt nicht auf die angegebenen 50 PS ...
Meine hatte etwas über 40PS am Hinterrad, nach Umhängen der Nadel lief sie besser. Ich würde beide Varianten versuchen, ist ja keine so große OP die Nadeln umzuhängen und eine Runde zu drehen.
30er Dellorthos habe ich seinerzeit auf eine 650er Ural gesteckt, die lief damit hervorragend. Ich würde bei der BMW nicht auf die kleineren Bing wechseln, es dürfte keine Verbesserung bringen.
Willy
Hallo,Zitat:
Zitat von koehlermartin
der nächste Flaschenhals nach dem 26er Vergaser ist der kleinere Ansaugstutzendurchmesser und das kleine 600er Einlassventil. Größere Vergaser müssen da nicht unbedingt Mehrleistung erbringen.
Gruß Hans-Jürgen
So ein Motor zieht so klasse mit den 26ern, da braucht man keine anderen Vergaser.
Meine Meinung...
Gruß Norbert
Stimmt aber wenn sie drauf sind und die Fuhre gut läuft, warum umbauen?
Willy