Moin zusammen,
beim Rabbi gibt es jetzt ein Schwallblech zu erwerben das zwischen Motorblock und Wanne/Zwischenring anstatt der Dichtung eingesetzt wird.
Was bring das Teil bzw. wo liegt der Vorteil? Weniger Ölschaum??
Gruß, Kay
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Moin zusammen,
beim Rabbi gibt es jetzt ein Schwallblech zu erwerben das zwischen Motorblock und Wanne/Zwischenring anstatt der Dichtung eingesetzt wird.
Was bring das Teil bzw. wo liegt der Vorteil? Weniger Ölschaum??
Gruß, Kay
in jedem Fall in seine Kasse:D
Naja, bei extremen Beschleunigungs- und Bremsorgien mit zu niedrigem Ölstand könnte das Teil helfen dass die Ölpumpe keine Luft ansaugt. Ansonsten wie so vieles aus dem Zubehör : Dinge, die die Welt nicht braucht.
Aber: Schaden tut das Teil wohl eher nicht, außer dem Geldbeutel des Käufers... da kommen ja auch noch zwei Ölwannendichtungen dazu...
Hoffentlich sorgt es dafür, das die Ölpumpe immer Öl ansaugt und keine Luft. Es soll außerdem nur mit Dichtmasse anstelle von Dichtungen montiert werden, in Anbetracht von 2 Trennebenen bestimmt nicht so einfach ist. Schwallbleche verlaufen normalerweise senkrecht zum Boden der Ölwanne und quer zur Fahrtrichtung.
Manche packen das Lametta eben nach Innen.
Ich habs korrigiert...:D
...ob da die Funktion gegeben ist...? Ich weiß nicht so recht
Ein stolzer Preis jedenfalls
Gespannfahrer könnte es interessieren.
Aber ich hatte bislang keine Querbeschleunigung mit Lampenflackern.
Obwohl ich mir eigentlich häufig Mühe gebe:D.
Sonnige Grüße in die Runde, Onno
Huhu
Fahrt Ihr alle Renngespanne ?
mattes
Doch... schon...:rolleyes: ich werde überlegen ;)
http://www.kaltschmied.de/
Moin,
da iss man mal 5min nich am Rechner....und gleich soviel Antworten:gfreu:
OK, hab es mir ja schon gedacht das datt Dinngens nich wirklich Not tut, aber danke das Ihr mir das bestätigt habt!
Gruß, Kay
PS: und Danke für die schönen Gespannbilder! Sieht legger aus!
Hungriger Wolf? Diesjahr will ich mir das auch mal anschauen, iss ja mal nich soo weit weg ;)