Anlasser rattert wie ein Maschinengewehr
Hallo Leute,
wollte heute, nach einem Jahr Stillstand, meine R80 von 1981 starten. Neue Batterie eingebaut, Sprit aufgefüllt und versucht zu starten, doch der Anlasser rattert nur. Mit dem Kickstarter sprang die Gute sofort an.
Was kann das sein? Ist der Anlasser defekt oder hängt er nur?
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Hi Captain,
prüf mal das Massekabel an der Batterie sowie die Batteriespannung.
Gruß
Kai
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Ich habe mir mal die Mühe gemacht, Anlasserprobleme in einem Fehlersuchbaum darzustellen. Ohne Anspruch darauf, dass das vollständig oder perfekt ist, könnte es dir doch helfen: :db:
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Danke euch beiden. Werde die Tage nochmal ran gehen und das mit der Masse überprüfen.
Schönes Wochenende!
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Das "Rattern" ist immer ein Zeichen von einem Anlasser der "will", aber nicht "kann".
Der Magnetschalter zieht an, es fließt ein Strom, dieser kommt nicht ausreichend über die Leitungen und der Magnetschalter fällt wieder ab. Und das wiederholt sich dann solange man den Startknopf hält.
Ursachen:
1. Die Batterie ist müde (kommt auch mal bei neuen Batterien vor)
2. Kontaktprobleme in der Anlasserverkabelung
3. Der Anlasser selber ist Defekt (beim Valeo z.B. abgefallene Magnete, beim Bosch z.B. eine verkeilte Motorwelle durch ausgelaufene Lager), der Strom ist dann bei ansonsten einwandfreier Elektrik so groß, dass die Spannung über dem geringen Leitungswiderstand zusammenbricht.
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Es war dann doch die neue Batterie, die aber problemlos ersetzt wurde.
Startet einwandfrei!
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Danke für die Rückmeldung!
Allzuoft suchen sich Leute müde, weil man ja eine neue Batterie ...
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Ich suche hier gerade vergeblich nach einem Link wo alle Ersatzteile mit Nummern von BMW aufgeführt sind. Kann es leider nicht mehr finden und benötige noch ein paar Ersatzteile.
HILFE!
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