AW: 2-Ventiler-Gespannlehrgang für Anfänger
Ich wäre ja auch gerne dabeigewesen, hatte aber ja vorgesehen, an dem Wochenende noch ein Gespanntraining des BVHK in Reinheim mitzumachen. Da sind wir leider nicht angekommen:
https://www.oberlahn.de/Nachrichten/...richt-824.html
Wir (meine Frau und ich und nicht zuletzt auch die Menschen in dem entgegengekommenen Transporter) haben das verblüffend gut überstanden, wenn man die Umstände berücksichtigt.
Ursache war ein überbremstes nicht mehr manövrierendes Vorderrad in der Rechtskurve und der Beiwagen schob uns dann nach links in die Gegenfahrbahn. Mit mehr Routine als gerade mal 2.000 Gespann-Kilometern wäre mir das wahrscheinlich nicht passiert.
Von daher, passt auf euch auf und auch, wenn es schon wirklich gut läuft, verliert nicht den Respekt vor dieser ungewöhnlichen Fortbewegungsweise, bleibt wachsam!
Grüße,
Rüdiger
AW: 2-Ventiler-Gespannlehrgang für Anfänger
Hallo Rüdiger, na dann mal Glückwunsch zum 2. Geburtstag.
Nur mal zum Verständnis: Überbremsendes Vorderrad, was ist denn da passiert?
Viele Grüße
Frank
AW: 2-Ventiler-Gespannlehrgang für Anfänger
Uffff, so etwas liest man nicht gern.
Rüdiger, darf man Fragen was das für ein Gespann war?
Ich bin gestern nach langer Zeit mal wieder ein recht potentes Gespann gefahren, viel und vor allem weicher Federweg noch dazu doppelt so viel
Leistung wie ich normal so gewöhnt bin.
Was ich noch schreiben wollte:
die erste Rechtskurve rauf zur Autobahn war dann gleich ein Ohhoooooo.
Glücklicherweise habe ich doch so viel Routine das ich cool geblieben bin und bin einfach weiter gefahren, dann kommt der SW eben hoch ach noch höher... ungewohnt war für mich nur die Tatsache das das eigentliche Motorrad dabei unglaublich einfederte...
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AW: 2-Ventiler-Gespannlehrgang für Anfänger
Hi Patrick, R100R komplett auf 135/15, Seitenwagen mit hydraulischer Trommelbremse mit der Vorderbremse gekoppelt.
So schön sah es morgens noch aus:
Anhang 240460
Frank, durch den entgegenkommenden Transporter sah die Kurve plötzlich enger aus als gedacht, gleichzeitig hatte das Vorderrad weniger Gripp als erwartet, ich hätte beherzter lenken statt bremsen sollen.
Grüße
Rüdiger
AW: 2-Ventiler-Gespannlehrgang für Anfänger
Hallo Rüdiger,
ok, jetzt habe ich die Bremskombination verstanden. Ich dachte schon an eine blockierende Trommelbremse oder Ähnliches.
Bei dem ganzen Materialschaden nur gut, daß Euch nicht allzuviel passiert ist.
Die Fahrphysik eines Dreirades ist schon sehr speziell, bin da auch eher vorsichtig unterwegs.
Viele Grüße
Frank
AW: 2-Ventiler-Gespannlehrgang für Anfänger
Ich wäre ja auch gerne dabeigewesen, hatte aber ja vorgesehen, an dem Wochenende noch ein Gespanntraining des BVHK in Reinheim mitzumachen. Da sind wir leider nicht angekommen......
Hallo Rüdiger,
falls Deine Frau und Du nach diesem schlimmen Ereignis überhaupt noch die Lust und - vielleicht (?) - den Mut aufbringt ein solches Dreirad zu besteigen seid Ihr herzlich eingeladen im kommenden Frühjahr an der nächsten Auflage unseres kleinen Lehrgangs teilzunehmen. Noch ist in der Voranmeldeliste Luft nach oben.
Von daher, passt auf euch auf und auch, wenn es schon wirklich gut läuft, verliert nicht den Respekt vor dieser ungewöhnlichen Fortbewegungsweise, bleibt wachsam!
Diesen Satz sollte sich jede und jeder vor jedem 3-Rad-Fahrtantritt ins Gedächtnis rufen.
Ich hatte 1995, also 10 Jahre und rund 60000 km nach Beginn meiner Gespannkarriere einen Rechtkurven-Unfall mit Abflug über die Gegenfahrbahn in den Straßengraben. Mir ist körperlich fast nix passiert - der 40-Tonner kam wenige Sekunden später entgegen.
Werner )(-:
AW: 2-Ventiler-Gespannlehrgang für Anfänger
Gefährlich wird es ab dem Moment wenn man denkt das man es kann.
Auch ein nicht so unwichtiger Satz
Zitat:
Zitat von
dabbelju
Diesen Satz sollte sich jede und jeder vor jedem 3-Rad-Fahrtantritt ins Gedächtnis rufen.
)(-:
AW: 2-Ventiler-Gespannlehrgang für Anfänger
Zitat:
Zitat von
Elefantentreiber
Uffff, so etwas liest man nicht gern.
Rüdiger, darf man Fragen was das für ein Gespann war?
Ich bin gestern nach langer Zeit mal wieder ein recht potentes Gespann gefahren, viel und vor allem weicher Federweg noch dazu doppelt so viel
Leistung wie ich normal so gewöhnt bin.
Was ich noch schreiben wollte:
die erste Rechtskurve rauf zur Autobahn war dann gleich ein Ohhoooooo.
Glücklicherweise habe ich doch so viel Routine das ich cool geblieben bin und bin einfach weiter gefahren, dann kommt der SW eben hoch ach noch höher... ungewohnt war für mich nur die Tatsache das das eigentliche Motorrad dabei unglaublich einfederte...
WELCHES 3RAD WAR DAS ????
:schock:
AW: 2-Ventiler-Gespannlehrgang für Anfänger
Deins, mit welchem sonst hätte ich über die BAB zum Tüv gesollt ....
Zitat:
Zitat von
desertracer
WELCHES 3RAD WAR DAS ????
:schock:
AW: 2-Ventiler-Gespannlehrgang für Anfänger
Zitat:
Zitat von
Elefantentreiber
Deins, mit welchem sonst hätte ich über die BAB zum Tüv gesollt ....
Dann "Danke" fuer potent :D