Na dann auch mal meine Einstellung beim Bastard. Vorn fahre ich einen Druck 2.5 und hinten 2.7 bar.
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Na dann auch mal meine Einstellung beim Bastard. Vorn fahre ich einen Druck 2.5 und hinten 2.7 bar.
Hallo Zoltán,
ich fahre eine R100R (mit optimiertem Fahrwerk) und den Conti CRA3, gelegentlich auch auf dem Kringel.
Nach meiner Erfahrung sind 2,5/2,9 bar optimal – aber: Wenn ich morgens beim Tanken diesen Luftdruck einstelle, ist er nach spätestens zwei Turns (je etwa acht Runden) zu hoch und ich muss Luft ablassen.
Aus Bequemlichkeitsgründen stelle ich daher vorher auf 2,3/2,7 bar ein, dann passt das auch bei warmen Reifen.
Gruß,
Florian
Anhang 302585
Vielen Dank für die vielen Anregungen.
Eine erste kleine Runde mit 2,4 und 2,8 fühlte sich schon super an. Ist ein geiler Reifen!
Ich mach die Tage mal eine längere Prüfungsrunde mit Pumpe und probiere ein wenig herum.
Viel Spaß beim Fahren
Schöne Grüße aus Ostbelgien
Zoltán
Gute Überlegungen, sehr umfangreicher Test, interessant wären auch die unterschiedlichen Temperaturen am Reifen.
Nicht zu unterschätzen, ist auch, die Radlast vorne,
gerade beim Pässe-(ab)-fahren .
Gruß Beem.;)