AW: R100 stiller Verbraucher an Bord
Zitat:
hg_filderAW: R100 stiller Verbraucher an Bord
Klemme mal eine Lampe zwischen den getrennten Anschluss (3 bis 5 Watt). Diese müsste nun leicht leuchten. Oder dein Messgerät dran hängen.
Als nächstes den Plan nehmen:
Schaltplan R100, R100CS ab 1981
Hallo Hans,
habe mir mal den Schaltplan angesehen.
Fehlt da nicht eine einseitige Masseverbindung am Lima- Rotor?
Habe in Erinnerung, dass eine Kohle Masseverbindung hat, oder täusche ich mich?
Gruß
Gerd
AW: R100 stiller Verbraucher an Bord
1. Rückmeldung:
Heute habe ich, wie von Hans vorgeschlagen eine 2,5 Watt Birne zwischen Minuspol der Batterie und dem Massekabel gehängt. Die leuchtet nicht. Wohl aber meine Diodenprüflampe. Die leuchtet. Und mein Multimeter zeigt 11,7 Volt an (Batteriespannung aktuell 12,7 Volt). Anschließend an der Diodenplatte die Spannungsversorgung abgezogen (B+/30). Ohne Ervolg, der Kriechstrom bleibt. Weiterhin an der Lichtmaschine U,V, W, D und F abgzogen. Der Kriechstrom bleibt.
Als nächstes werde ich den Tank abbauen, vorher muss ich aber etwas fahren, der ist natürlich randvoll.
Dann habe ich vor zunächst den Stecker vom Regler zu ziehen und anschließend das Anlasserrelais zu ziehen.
Ich werde berichten.
Gruß
Peter
AW: R100 stiller Verbraucher an Bord
Zitat:
Zitat von
GSGS
Hallo Hans,
habe mir mal den Schaltplan angesehen.
Fehlt da nicht eine einseitige Masseverbindung am Lima- Rotor?
Habe in Erinnerung, dass eine Kohle Masseverbindung hat, oder täusche ich mich?
Gruß
Gerd
Hi,
stimmt, aber der Masseanschluss 31 bzw. D- (braunes Kabel) hat direkte Verbindung zum Statorgehäuse und damit mit dem Motorgehäuse -> Masse. Es "fehlt" eine gemalte Verbindung zwischen dem Anschluss und dem Gehäuse. Ist leider auch auf dem org. BMW-Plan so falsch dargestellt.
Hans
AW: R100 stiller Verbraucher an Bord
Zitat:
Zitat von
bulldogpeter
1. Rückmeldung:
Heute habe ich, wie von Hans vorgeschlagen eine 2,5 Watt Birne zwischen Minuspol der Batterie und dem Massekabel gehängt. Die leuchtet nicht. Wohl aber meine Diodenprüflampe. Die leuchtet. Und mein Multimeter zeigt 11,7 Volt an (Batteriespannung aktuell 12,7 Volt). Anschließend an der Diodenplatte die Spannungsversorgung abgezogen (B+/30). Ohne Ervolg, der Kriechstrom bleibt.
Klar, das kann keinen Einfluss haben (ausser bei einem Durchschuss der Diode, dann hättest du aber einen Leuchtbaum bei Zündung aus im Cockpit).
Zitat:
Zitat von
bulldogpeter
Weiterhin an der Lichtmaschine U,V, W, D und F abgzogen. Der Kriechstrom bleibt.
Klar, das kann keinen Einfluss haben.
Zitat:
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bulldogpeter
Als nächstes werde ich den Tank abbauen, vorher muss ich aber etwas fahren, der ist natürlich randvoll.
Dann habe ich vor zunächst den Stecker vom Regler zu ziehen und anschließend das Anlasserrelais zu ziehen.
Ich werde berichten.
Gruß
Peter
Hans
AW: R100 stiller Verbraucher an Bord
Zitat:
Zitat von
bulldogpeter
1. Rückmeldung:
Heute habe ich, wie von Hans vorgeschlagen eine 2,5 Watt Birne zwischen Minuspol der Batterie und dem Massekabel gehängt. Die leuchtet nicht. Wohl aber meine Diodenprüflampe. Die leuchtet. Und mein Multimeter zeigt 11,7 Volt an (Batteriespannung aktuell 12,7 Volt). Anschließend an der Diodenplatte die Spannungsversorgung abgezogen (B+/30). Ohne Ervolg, der Kriechstrom bleibt. Weiterhin an der Lichtmaschine U,V, W, D und F abgzogen. Der Kriechstrom bleibt.
Als nächstes werde ich den Tank abbauen, vorher muss ich aber etwas fahren, der ist natürlich randvoll.
Dann habe ich vor zunächst den Stecker vom Regler zu ziehen und anschließend das Anlasserrelais zu ziehen.
Ich werde berichten.
Gruß
Peter
Hallo Peter,
nicht nur die bereits genannten Sachen ziehen.
Auch die Sicherungen nicht vergessen; durch deren jeweilige Entfernung kannst Du den dahinter liegenden "Sektor" der Elektrik als Fehlerursachenbereich ausschließen ... oder eben nicht.
Hilfreich ist auch ein Amperemeter zwischen Bat Minus und Bordnetz zu schalten. Die gemessene "Kriechstrom"-Stärke erlaubt evt. Rückschlüsse auf den heimlichen Verbraucher.
Werner )(-:
AW: R100 stiller Verbraucher an Bord
Rückmeldung II und Auflösung:
Also, ich kann mein Multimeter von Feinkost Albrecht nicht dazu bringen einen Stromfluss zu messen. Die Betriebsanleitung habe ich verkramt, das Ding hat mehrere Anschlüsse für die Messleitungen... aber egal!
Heute den Tank abgenommen und den Regler abgeklemmt, weiter Verbrauch an der Batterie. Dann das Anlassrelais gezogen, kein Verbrauch an der Batterie. Die beiden roten dicken Drähte am Anlassrelais gebrückt. Wieder Verbrauch. Also weiter zu meinem allerliebsten Aufenthaltsort und die Lampe geöffnet. Nacheinander Zündschloss und Lichtrelais entkabelt, sowie die Sicherungen gezogen. Kein Erfolg.
Dann habe ich festgestellt, dass an der Weiterleitung von Dauerplus zur Uhr ein Stromdieb angeschlossen ist. Daran war das Voltmeter angeschlossen.
:entsetzten::hurra:
Das Voltmeter war aber schon beim Kauf der Maschine defekt, angemeldet habe ich sie erst dieses Frühjahr, sonst immer nur sporadisch zu Testzwecken eine Batterie eingebaut, dann wirkt sich der Fehler halt nicht aus.
Gefunden anhand des grandiosen Schaltplans und beseitigt. Jetzt ist Ruhe. Trotzdem habe ich einen Trennschalter eingebaut.
Ich bedanke mich bei allen, die durch ihr Tipps mit zur Lösung beigetragen haben.
Gruß
Peter
AW: R100 stiller Verbraucher an Bord
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Moin,
Zitat:
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bulldogpeter
Rückmeldung II und Auflösung:
Super, vielen Dank für die detaillierte Auflistung :D
Zitat:
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bulldogpeter
Dann habe ich festgestellt, dass an der Weiterleitung von Dauerplus zur Uhr ein Stromdieb angeschlossen ist. Daran war das Voltmeter angeschlossen.
:entsetzten::hurra:
... und genau darum traue ich solchen Aussagen nicht:
Zitat:
Zitat von
bulldogpeter
nein, keine zusätzlichen Verbraucher, keine Heizgriffe, alles original.
Aber am Ende zählt, dass Du es gefunden hast :rotwein: