Es kommt halt auch immer auf die Fahrweise an. Das merkst du erst richtig wenn du die mal kräftig drehst.
Die 1000er brauchen nach meiner Erfahrung dabei fast nen Viertelliter mehr wie die 800er.
Gruß
Kai
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Es kommt halt auch immer auf die Fahrweise an. Das merkst du erst richtig wenn du die mal kräftig drehst.
Die 1000er brauchen nach meiner Erfahrung dabei fast nen Viertelliter mehr wie die 800er.
Gruß
Kai
Also, wer einen Zwischenring einbaut ohne den Ansaugstutzen mit zu verlängern, der ist beklopft.
Nun mußt Du selber wissen, ob Du das Motorrad von einem Beklopften hast.
Der Ölstand wird auch mit Zwischenring, bis ca. 13mm unterhalb max,. befüllt, wie von BMW selbst vorgegeben und in der Datenbank zu finden.
Dabei gilt natürlich die Markierung am originalen Meßstab und nicht die Verzierung am Thermometer.
Geht beim Betrieb des Motorrades Öl verloren (ca. bis 1 Liter auf 1000 Km soll noch im Rahmen liegen) und liegt das nicht an Undichtigkeiten, so wird einfach neues Öl nachgefüllt.
Wo soll da ein Problem sein ?
Das wäre selbst für einen alten Zweitakter zu viel
Oh pardon, 10 Km wären natürlich richtig gewesen.:D