AW: Montage Silent Hektik
Das mit der Flügelplatte ist ein wenig Fummelei, aber diese Schablone habe ich nie benutzt (weil nie gehabt). Ich hab iden Motor auf OT gestellt und dann ungefähr eingestellt. Danach abgeblitzt und die Platte ein wenig verdreht usw., bis es passte. Nachdem es passte, habe ich mir eine Markierung auf den Hallsensor geritzt.
AW: Montage Silent Hektik
Zitat:
Zitat von
Schiller
Das mit der Flügelplatte ist ein wenig Fummelei, aber diese Schablone habe ich nie benutzt (weil nie gehabt). Ich hab iden Motor auf OT gestellt und dann ungefähr eingestellt. Danach abgeblitzt und die Platte ein wenig verdreht usw., bis es passte. Nachdem es passte, habe ich mir eine Markierung auf den Hallsensor geritzt.
Danke, so hat’s geholfen. Habe heute morgen nochmal durchgemessen und alles elektrische verstanden. :rolleyes: Nächstes mal lese und Messe ich erst alles bevor ich frage. hab jetzt saubere Funken und kann die Zündung einstellen.
AW: Montage Silent Hektik
Hoi Carsten -kleiner tip noch-deswegen hatte ich einen disput mit SH
Sicher die schrauben( M2.4 glaub ich ) , die den Pick-up auf der verzinkten Montageplatte halten extra noch mal--es sollte eine Kontermutter (modellbauladen) dahinter-passt haarknapp -oder gewinde mit nen kleinen Hammerschlag mit gegenlager stauchen -bei mir haben sich die gelöst , Rotor Pickup gefressen und war nie SH-schuld !
Gutes gelingen jörg
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2)
AW: Montage Silent Hektik
Mach ich. Momentan will sie nicht anspringen. :(
Habe den Motor auf OT gestellt und den Rotor wie in der Anleitung montiert zur statischen Einstellung. Also das Einzelfähnchen auf 8:00 mittig über den Pickup und die Doppelfähnchen auf ca. 5:00.
beim Abblitzen mit dem Anlasser sehe ich jetzt den OT. Das ist zu früh für das Standgas oder? Der Rechte Krümmer wird Handwarm, am linken passiert gar nix. :(
AW: Montage Silent Hektik
Hallo Carsten,
zwei Anmerkungen zu Deinen Fragen:
- Der Zündspule ist es egal, wo Plus und Minus, also Klemme 15 und die Leitung zum Modul angeschlossen werden (auch wenn bisweilen das Gegenteil behauptet wird).
- Vielleicht hat Deine RS gar keinen elektronischen, sondern einen mechanisch angetriebenen DZM? Falls doch, musst Du nach dem singalführenden Kabel zum DZM suchen. Es ist zusammen mit dem vom Unterbrecher/Zündmodul kommenden Kabel an der Klemme der Spule angeschlossen, die nicht Klemme 15 ist (also Klemme 1). Ging mir übrigens nach dem Einbau der Ignitech mit ihrer eigenen Verkabelung der Spulen ebenso :pfeif:.
Beste Grüße, Uwe
AW: Montage Silent Hektik
Zitat:
Zitat von
Vix_Noelopan
.... Vielleicht hat Deine RS gar keinen elektronischen, sondern einen mechanisch angetriebenen DZM?
Beste Grüße, Uwe
Die RS ist - wie Carsten schrieb - von 1979.
Da gab's den mechanischen DZM nicht mehr.
VG Werner
AW: Montage Silent Hektik
Hallo Carsten
Muß der Motor nicht auf „S“ gedreht werden, wenn man das Fähnchen zum Pickup ausrichtet? Lies dir das bitte nochmal in der Anleitung durch.
AW: Montage Silent Hektik
Zitat:
Zitat von
Sauerlandkuh
Hallo Carsten
Muß der Motor nicht auf „S“ gedreht werden, wenn man das Fähnchen zum Pickup ausrichtet? Lies dir das bitte nochmal in der Anleitung durch.
Da steht eben leider nix darüber in welcher Stellung der sein soll.
https://www.silent-hektik.de/B_PB5FH_39.pdf :(
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
AW: Montage Silent Hektik
So wie auf meinem Foto, stand es in meiner Anleitung. Meine silent Hektik Anlage ist aus circa 2005. Frag mich nicht, ob es eine Hallgeber oder induktive Zündung ist ;-)
Ich habe auf meinem Pick up einen kleinen Körnerpunkt, nachdem ich ausrichte.