Hallo Kollegen! Hat jemand auf 2 Ventil BMW ABS installiert? Ich habe das ABS-System von F650GS 2001 installiert, während des Sommers habe ich erfolgreiche Tests durchgeführt. Wenn es interessant ist, kann ich im Detail schreiben.
Anhang 244190
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Hallo Kollegen! Hat jemand auf 2 Ventil BMW ABS installiert? Ich habe das ABS-System von F650GS 2001 installiert, während des Sommers habe ich erfolgreiche Tests durchgeführt. Wenn es interessant ist, kann ich im Detail schreiben.
Anhang 244190
Hallo,
das wäre doch was für die Datenbank?
Bitte entschuldige mich für die Fehler!
Alles begann mit dem Austausch der hinteren Bremse auf 11xx... Nabe R1150GS; innere Kappe des Reduzierers k1200rs; Reduzierer und Pendel r100r.
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Anhang 244192
Anhang 244193Anhang 244194Anhang 244200
ich wollte den Hauptzylinder(s1000rr) kompakt und schön positionieren
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Anhang 244199
früher habe ich bereits die vordere Felge von R1200GS auf der Nabe von R1150GS mit einer Gabel von k1100lt installiert.
dann dachte ich darüber nach, ABS zu installieren, während ich das Motorrad meiner Frau betrachtete:
die Radgrößen fielen zusammen (19" vorne, 17"hinten), die Anzahl der Löcher im ABS-Ring fiel -48!
g650gsAnhang 244201
R1200GSAnhang 244202Anhang 244203
ABS F650GS ist sehr zuverlässig, einfach, und mein Freund hatte gerade so!
ABS durch Knopf, arbeitet unabhängig von anderen motorradsystemen. Alles, was Sie brauchen, ist ein Netzteil, 2 Geschwindigkeitssensoren, 2 Bremsschalter, Off-Taste, Kontrollleuchte und Diagnosestecker.
Überprüfung
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Laser Cut ABS Ring für Hinterrad, auch 48 Löcher
Anhang 244206Anhang 244207Anhang 244208Anhang 244209
versuchte Geschwindigkeitssensoren F650GS
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Montage der ABS-Einheit
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Eine grundsätzliche Frage vorweg: Ist die Lichtmaschinenleistung ausreichend?
Die Bremsen arbeiten unter allen Bedingungen hervorragend! ABS hat mir in diesem Sommer schon ein paar mal geholfen
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Das mit dem ABS von einer F650GS klingt interessant, da gab es doch die Varianten mit dem Wegschalten vom hinteren ABS oder habe ich mich geirrt. Wenn das so ist könnte man sich auf die vordere Bremse beschränken und brauch hinten nicht umbauen. TÜV in Deutschland ist natürlich noch eine ganz andere Sache.
Hallo Dimitry,
handwerklich hervorragend umgesetzt! )(-:)(-:)(-:
Beeindruckt,
Florian