BMW R51/3 Fahrer gesucht. Welcher Sprit und Öl?

Hallo zamm,

es gibt allerdings Nachrüstsätze für eine Öl-Filterei, die was taugen sollen.
Damit könnten dann moderne Öle, die den Dreck in der Schwebe halten, sinnvoll sein.

Soweit ich das richtig sehe, werden diese Doppelpatronen saugseitig eingebaut zwischen Saugglocke und Zahnradpumpenzufuhr - und brauchen wohl uU. auch eine tiefe Ölwanne.

Das Einbauen saugseitig hat Heikeleien. Man sollte dann irgendwie mitbekommen, dass Ölfluss ist. Weil, wenn nicht..., wenn Filter zu, dann is' auch schlecht.

Freundliche Grüße
Bernd

Hallo,

die Ölschleuderbleche sollte unbedingt kontrolliert werden, wie viel Ablagerung sich dort angesammelt hat. Sind diese voll, bekommt die Pleuellager keine Schmierung mehr.

Gruß
Walter