- dann wäre beim Druckpunkt die Kupplung also noch eingerückt, und bei eingelegtem Gang würde folglich der Motor mit durchgedreht werden - mysteriös, mysteriös. Da kann vermutlich nur ein Experte weiterhelfen.
Gruß Gerd
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- dann wäre beim Druckpunkt die Kupplung also noch eingerückt, und bei eingelegtem Gang würde folglich der Motor mit durchgedreht werden - mysteriös, mysteriös. Da kann vermutlich nur ein Experte weiterhelfen.
Gruß Gerd
Also Leute,
sooo viele Einzelteile hat ne BMW-Kupplung nun wirklich nicht.:D:D
Wenn da was blechern klingt denk ich an die Tellerfeder!
Vielleicht ist die minimal verzogen ??
Wie sieht der Kontakt Druckstange Tellerfeder aus ? Sobald ich "Druck" auf die Konstruktion gebe wird die Feder ja zunehmed frei und kann Geräusche verstärken!
Was passiert wenn ich da (Ende Druckstange) minimal Fett aufbringe?
Zerlegen und wirklich mal genau anschauen.
Gruß
Kai
so werde ich es machen, danke an alle, hoffentlich wird es bald wärmer