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Winterprojekt R45
Die Tage werden wieder kürzer und deswegen dachte ich mir wäre eine Winterbeschäftigung eventuell sinnvoll.
Gedacht getan und so habe ich mir heute eine kleine R45 gekauft. Die Versuche vom Vorgänger einen Caferacer daraus zu machen fand ich persönlich nicht so toll, aber das ist ja Geschmacksache.
Die Flache Sitzbank muss runter. Ich habe heute aus meinem Garagenfundus schon mal zur Probe ein fehlendes Schutzblech als Muster rangehalten und einen Solosattel positioniert.
Also hinten muss ein Fender ran, plus vorne einen passenden zum hinteren Fender. Solosattel anderer Lenker, Ochsenaugenblinker und Scheinwerfer am besten mit eingebautem Tacho, also schön Oldstyle.
Achja und Tank neutral lackieren
Mal sehen wie sie hinterher aussieht.
Gruß aus Berlin
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AW: Winterprojekt R45
Ja, der hintere Fender ist von einer Honda CB 200 Bj 76. Von der habe ich zwei, sozusagen eine zum fahren in der Stadt und eine als Ersatzteilspender. Für das Foto war aber nur zu gucken wo die Umbaureise am Heck denn hingehen könnte. Tatsächlich ist der Fender hinten leider zu schmal für die Bereifung der BMW.
Danke für die Idee mit dem Fender der SR 500, das werde ich mir mal durchdenken.
Gelöhnt habe ich 2.200,- € für das momentan noch grauenvolle Stück mit 45.000 Km runter.
Da ich vorhabe meine Honda CB 200 und mein Ural Gespann mit R80 Triebling zu restaurieren benötige ich erstmal für einige Zeit etwas zum fahren. Deswegen habe ich die R45 gekauft.
Die R45 wird erstmal aufgehübscht und dann beginne ich mit der Restauration der beiden anderen. So ist der Plan.
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AW: Winterprojekt R45
Heute den neu erworbenen Heckfender probehalber angebaut geguckt wie es damit aussieht. Danach wieder abgebaut und mit Owatrol gegen Rost versiegelt.
Morgen möchte ich den Frontfender maßnehmen.
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AW: Winterprojekt R45
und vorne jetzt noch den SR 500 Kotflügel.
Anhang 239573
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AW: Winterprojekt R45
Ein kleines Stück weiter
Heute den vorderen Fender montiert
Danach den Tank angeschliffen, der und die noch fehlenden Seitendeckel (Batterieabdeckungen) sollen Grau werden.
Morgen möchte ich mir die Halterung für meinen Sattel schweißen die ich dann am Rahmen verschrauben werde. Das wird nochmal fummelig, aber naja, mit Geduld und Spucke, fängt man jede Mucke.
Solange muss der Uralsattel wegen der einfacheren Montagemöglichkeit zum fahren ausreichen.
Zumindest ist die grottig schlechte Optik vom Vorgänger schon mal weggeschraubt. :D
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AW: Winterprojekt R45
Halterahmen für neuen Sattel geschweißt.
Sitzposition und Federn hinten gefallen mir noch nicht.
Da muss mir noch was besseres einfallen.
@ Ahnungsloser
Da ist genügend Platz zwischen Reifen und Schutzblech, Kotflügel (Fender ist was für Boote) oder wie auch immer man das Ding nennt.
Das ist wahrscheinlich eine Frage der Perspektive und des persönlichen Geschmacks. Ob ich es so lasse oder nochmal ändere weiß ich im Moment noch nicht.
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Zitat:
Zitat von
Kairei
Hallo,
ich würde das Schutzblech am hinteren Ende etwas abrunden und minimal kürzen, dann wirkt es nicht mehr so massig an der Q. Ansonsten find ich es voll okay.
Vorne auch wie Detlev schon geschrieben hat kürzen. Ein passendes verchromtes Schutzblech würde natürlich in Kombi mit dem Hinteren wesentlich besser aussehen.
Der Sitz sieht wegen der schrägen Federn merkwürdig aus. Ich würd die Federn lotrecht setzen und den Sitz hinten etwas absenken. Das mit dem Tank kann man optisch durch eine weniger "eckige" Lackierung etwas retuschieren. Anheben hinten ist wegen der Sitzbefestigung wohl nicht so zielführend.
Hallo Kai, danke für deine Ideen.
Das vordere Schutzblech gegen ein verchromtes tauschen würde bedeuten, dass ich das hintere auch verchromen, oder beide lackieren müsste. Die beiden Schutzbleche sind Rohlinge die mir so besonders gut gefallen. Ich habe die nur mit einem besonderen Klarlack als Rostschutz überzogen.
Ob ich das vordere oder hintere verändere weiß ich noch nicht, dass entscheide ich wenn alle Komponenten verändert sind, ich also das gesamte Motorrad dann sehe. Das ist dann sozusagen Detailarbeit.
Alle machen Cafe racer oder Bobber. Bei mir soll es aber in eine andere Richtung gehen. Ich liebe es wenn es Oldschool aussieht. Ähnlich wie auf dem Bild unten.
Es werden ja noch Lenker, Blinker vorne, Scheinwerfer, Blinker hinten, Farbe Tank und Seitendeckel un eventuell noch ein paar Kleinigkeiten geändert.
Mit dem Sitz sehe ich genauso. Der ist definitiv hinten zu hoch und die schrägen Federn gefallen mir auch nicht. Außerdem ist der nicht so bequem wie ich mir das erhofft habe. Da muss ich mir noch eine Idee zur Verbesserung einfallen. Ein paar mal drüber schlafen, dann fällt mir bestimmt was ein.
Tank anheben oder absenken werde ich nicht.
Gruß
Stephan
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AW: Winterprojekt R45
Heute hbe ich nur die Sitzfedern eingekürzt, um einen Kompromiss zwischen ordentlichem Sitzen und Aussehen zu erreichen.
Von der Sitzposition ist es jetzt deutlich besser als noch gestern, aber der Sitz selber ist wenig gepolstert und doch sehr unbequem.
Voraussichtlich werde ich mir wohl den Uralsitz, der dem Gesäß deutlich mehr schmeichelt, passend machen.
Insgesamt ist in den letzten Tagen sehr viel am Motorrad passiert und das Aussehen hat sich bisher deutlich zum positiven verändert, wenn ich auch erst am Anfang der Veränderungen bin.
Zum Vergleich nochmal ein Foto vom letzen Sonntag, als ich die R45 vom Vorgänger abgeholt habe.
Euch allen ein schönes WE
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Wieder ein kleines Stück weiter
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Wieder ein kleines Stück in die für mich richtige Richtung geschafft :applaus:
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AW: Winterprojekt R45
Auf einem deiner Bilder sieht es so aus, als ob die Auspufftöpfe nach unten knicken. Ist das so gewollt, oder hast du aus Versehen die Töpfe vertauscht?
Auf dem linken Bild knicken die bei meiner R100 auch so nach unten...
Grüße Peter
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AW: Winterprojekt R45
Wieder ein bischen weitergemacht.
Motor mit R65 Zylinder, Kolben, Köpfe, Endantrieb und Vergaser ausgestattet. und ein paar kleinere Verschönerungen wie Lenker, Blinker, Tank, Seitentaschen.
Als nächstes kommt ein neuer Tankdeckel (Typ Monza) oben drauf.
Dann noch Scheinwerfer und Tacho ändern.
Danach dann wieder zerlegen und ein klein bischen Lacken, aber nicht das es wie neu aussieht. Es darf bzw. soll schon alt und gebraucht aussehen.
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AW: Winterprojekt R45
Zitat:
Zitat von
offenblende
Für mich passt der abrupt endende Tank nicht mit dem Sattel zusammen - wenn Schwingsattel, dann ein Tank der nach hinten schmal und flach ausläuft, sowas wie der K750 Tank z.B. oder filigraner.
Frohes Basteln
Ja, das kann ich gut verstehen.
Ich habe vor ein paar Jahren meine Ural mit BW umgebaut und den hässlichen Tank aus ästhetischen Gründen gegen einen Tropfentank (siehe Avatarbild) ausgetauscht.
In dem Fall BMW R45 gefällt es mir aber tatsächlich so besser. Zumal ein Tropfentank nicht wirklich aufgrund der Elektrik und der Halterungen ohne umschweißen passen würde. Als Alternative, über die ich wirklich nachdachte, käme noch ein alter runder R100 Tank in Frage.
Aber ich habe mich eben entschieden diesen hier zu behalten.
Der Vergleich zu dem wie ich finde hässlichen Moped, als ich es vor ein paar Wochen gekauft habe, zu heute ist schon ziemlich krass.
Natürlich ist es immer eine Geschmacksfrage und was mir gefällt, muss ja nicht automatisch jedem anderen auch gefallen.
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AW: Winterprojekt R45
Wieder ein kleines Detail hinzugefügt
Kleiner Tipp: Die Lademöglichkeit für den Lebenssaft des Mopeds :D