Hallo Detlev,
weil ich leider nicht die Möglichkeit habe, unter »Technik« eine neue Rubrik zu eröffnen.
Beste Grüße, Uwe
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Hallo Detlev,
weil ich leider nicht die Möglichkeit habe, unter »Technik« eine neue Rubrik zu eröffnen.
Beste Grüße, Uwe
Du meintest, "man könnte die Moderatoren fragen". Meine Antwortfrage bezog sich aufs "man". Warum fragst Du nicht?
Ok, Detlev, möchtest Du oder ein anderer Moderator bitte die Güte besitzen, unter »Elektrik« einen Punkt »Ignitech« einzurichten und unter diesem alle bisher zum Thema gestarteten Threads zusammenzufassen?
Bislang findet man zahllose Threads unter verschiedenen Rubriken, z. B. unter Umbau und Tuning oder eben Elektrik, was das Thema reichlich unübersichtlich macht und vor allem Walter »Euklid55« reichlich Mühe bereitet, die vielen Fragen zu beantworten.
Vielleicht könnte ein weiterer Punkt »Ignitech-FAQs« erstellt werden?
Beste Grüße, Uwe
Zwischenstand!
Habe heute die Zündbox von Walter wieder geschickt bekommen. Werde sie am Wochenende einbauen und dann berichten wies läuft.
Gruß Ulli
Hallo,
die Systemeinstellungen waren falsch/verstellt. Getestet und 50km probe gefahren O.K.
Gruß
Walter
Hallo,
ein Haken bei => Motorrad => Kleinere Vorzündung bei Start (andere Kante)
Gruß
Walter
So, habe die Zündbox wieder eingebaut.Motor startet auf Anhieb und die Probefahrt verlief auch zufriedenstellend. Die Software werde ich nicht mehr anrühren, das Thema liegt mir nicht. Mein Dank an Alle, die mir mit Ratschlägen geholfen haben und besonders an Walter, der sehr geduldig mit mir war.
Gruß Ulli
Hallo,
was tun wenn nach der Montage die Zündung beim abblitzen nicht auf "S" steht.
Hierzu gibt es 2. Möglichkeiten.
1. Die Lage der Scheibe korrigieren bis es stimmt, beste Lösung.
2. Die Software korrigieren, so das es paßt. Ist allerdings, aus meiner Sicht, nur die 2. Wahl.
Das Problem liegt in der Einstellung => Vorzündung 1 => Basis Vorzündung. Hiermit kann die Spätzündung "S" korrigiert werden. Standarteinstellung ist 6°, bei /5 auch 9°. Dieser Vorzündungswert gilt für alle Drehzahlen bis zum 1. Eintrag in der Tabelle (RPM). Wenn hier ein anderer Wert in "Basis Vorzündung" eingegeben wir, so sind alle anderen "Vorzündung" um dieses Maß zu korrigieren. Sonst stimmt die Zündung über den Drehzahlverlauf nicht mehr.
Danach => Programmieren nicht vergessen.
Gruß
Walter