Montageanweisung Leerlaufeinstellung Gleichdruckvergaser von ’71

Hallo Forum,

ich bin in der Datenbank gerade über ein Dokument von BMW gestoßen, das offenbar gleichzeitig mit der serienmäßigen Ausstattung der Gleichdruck-Bings mit Unterdruck-Anschlußstutzen herausgegeben wurde und die Synchronisierung beschreibt.

Nach der Beschreibung des Einstellens der Leerlaufanschlagschrauben kommt der für mich überraschende Punkt 5: „Die Leerlaufgemischregulierschrauben soweit heraus oder hinein drehen, bis jeder Manometer den höchsten Unterdruck anzeigt.”

Dieser Vorgang bzw. Zusammenhang erschließt sich mir nicht. Kann mir jemand auf die Sprünge helfen?

Gruß und Dank,
Florian

Hallo Florian

Hatten wir erst kürzlich ;)
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...ght=leerlaufei...

Alles klar.

Danke Fritz, für die schnelle und – wie stets – umfassende Aufklärung.

Gruß,
Florian

Hab mal einen Hinweis in den DB Artikel hinterlegt.

Hans

Zitat:

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Zitat von hg_filder

Hab mal einen Hinweis in den DB Artikel hinterlegt.

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Gute Idee!

Gruß,
Florian