RS-Verkleidung fahren ohne Motorverkleidungen?
Hallo zusammen,
hat schon mal jemand an einer RS die beiden Motorverkleidungen links und rechts sowie das untere Mittelteil abgebaut und ist längere Zeit damit gefahren? Laut Umrüstkatalog 1992 von BMW ist das zulässig. Aber funktioniert das auch aerodynamisch? Meine Bedenken gehen in die Richtung, das dass Vorderrad zu leicht werden könnte. Damit meine ich nicht die demontierten Kilogramm.
Das ich bei Regen nasser werde ist mir klar. :D
Es geht um eine Monolever RS aus 08/1992.
Danke für ev. Erfahrungsberichte.
Gruss Axel
AW: RS-Verkleidung fahren ohne Motorverkleidungen?
Kannste abbauen und fahren.
AW: RS-Verkleidung fahren ohne Motorverkleidungen?
Hab ich 6 Monate im Sommer gemacht, war gut.
Keine heissen Füsse mehr, aber Sitzposition bleibt wegem
dem RS Lenker für mich ungünstig. Habe dann
komplett demontiert. Aber die Optik gefiel mir und beim
Fahren nix negatives. Bin allerdings nicht schneller als 140
gefahren, soweit ich mich erinnere.
Gruß
Dirk
AW: RS-Verkleidung fahren ohne Motorverkleidungen?
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Hallo Axel,
ich bin auch 2 Sommer lang ohne die Motorverkleidungen gefahren (siehe mein Avatar-Bild)
Das Fahrverhalten war nach meinem Gefühl unverändert, allerdings hatte ich da auch eine leicht erhöhte "Spoilerscheibe" montiert.
Das Ganze war mir aber - vor Allem wegen des schmalen Lenkers - immer zu unandlich, so dass ich (genau wie Dirk) die Verkleidung dann komplett demontiert habe
Gruß Peter
AW: RS-Verkleidung fahren ohne Motorverkleidungen?
Zitat:
Zitat von
MKM900
Das in Nardo ist nicht das spätere Serienoberteil :oberl:
Es ist EIN Teil incl. Scheinwerfermaske. Das Serienteil besteht aus DREI Teilen in diesem Bereich.
Die Scheibe vor dem Scheinwerfer steht viel flacher und es fehlt darüber das Standlicht. Von der Sichtscheibe mal ganz zu schweigen.
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Zitat:
Zitat von
boxerhans
Das in Nardo ist nicht das spätere Serienoberteil :oberl:...
Danke für die Info. Es ist also das frühere Serienoberteil?
AW: RS-Verkleidung fahren ohne Motorverkleidungen?
Ich bin damals mit meiner RS auch jahrelang ohne Verkleidungsunterteil gefahren.
Sah sportlicher aus, nicht so nach Altherrenmotorrad, die Krauserköpfe kamen besser zur Geltung und der erhöhte Wartungsaufwand lies sich auch leichter bewerkstelligen.
Vom Fahrgefühl gab es auch mit Originalscheibe keine negativen aerodynamischen Effekte zu verzeichnen, ich meine sogar daß sie eher schneller und natürlich leichter wurde.
Wenn ich noch/wieder eine RS hätte, käme das Unterteil auch gleich wieder ab.
AW: RS-Verkleidung fahren ohne Motorverkleidungen?
Hallo an alle, vielen Dank für die Antworten und Hinweise. Ich werde die Unterteile dann im Winter vor der Wartung entfernen und es im nächsten Jahr mal ohne versuchen. )(-:
Gruss Axel
