... und dafür ohne KBA Zulassung und somit nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Zitat:
*All Ferodo brake pads citing race or racing on their packaging are solely developed for motorsport use. .....
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... und dafür ohne KBA Zulassung und somit nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Zitat:
*All Ferodo brake pads citing race or racing on their packaging are solely developed for motorsport use. .....
Hallo,Zitat:
All Ferodo brake pads citing race or racing on their packaging are...
alles schön und gut, ich meine diese hier:
https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=en&u=https://www.ferodoracing.com/products/motorcycle/brake-pads-and-shoes/sintergrip-road-st/&prev=search
Ich fahr die schon ein paar Jahre, und es sind keine Scheibenkiller. Besonders überzeugend der exakte Druckpunkt, und das in allen erdenklichen Situationen.
gruss peter
Richtig, aber trotzdem gibt es hier auch viele mit dem 4V-Sattel. ;)
Ich fahre die auf der GS mit HE Scheibe und R100R 4-Kolbensattel.
Habe die auch schon auf der 11er GS gefahren. Haben geringe Quitschneigung und sind nicht so agressiv wie die Sinterbeläge.
Die blauen Brembos gibt es aber sicher auch für den Standard GS Sattel.
Ansonsten die organischen von Lucas.
Hallo Frank,Zitat:
warum erwähnst Du dann Beläge, die keine Straßenzulassung haben?
vielleicht hilft dir das weiter:
https://www.wuedo.de/bmw-2v-boxer/bmw-r80r-r100r-r100r-mystic-91-96/34-bremse-392/bremsbelaege-ferodo-fdb2050st.html
gruss peter
Hallo.
Wie schon erwähnt: Lukas (TRW) SV Sintermetallbeläge- damit funktioniert sogar die serienmäßige Bremse der GS richtig gut.
Gruß, Jan.
Hallo das Ganze ist reine Geschmacksache,
es gibt halt "organische" Fahrer, die ne weich ansprechende Bremse mögen oder Sinterfahrer die lieber einen knackigen Druckpunkt bevorzugen.
Ich glaube das gibt sich, wenn man sich dran gewöhnt hat, von der maximalen Bremsleistung nicht allzu viel. Ich fahr schon seit Jahren Sinterbeläge (TRW).
Allerdings hat man bei der G/S auch nicht so das Gefühl, dass man schnell überbremst ! :&&&:
Mit ner 320er Doppelscheibe würd ich wohl eher "organisch" fahren!:D:D:D
Gruß
Kai
Habe mich hier durchgewühlt. Mal sehen ob es eine einigermaßen klare Aussage gibt.
R65 mit Doppelbrembo und Ori-Scheibe. Fahre z.Z. die organischen von TRW. Nicht sehr zufrieden stellend von der Bremsleistung. Bin immer sehr spät auf der Bremse. Also brauch ich mehr Biss. Eigentlich fast nur Landstrassen. Gibt es eine klare Empfehlung?
TRW Sinter, Stahlflex und gut entlüften.
Das müsste reichen.
Ansonsten: Wer bremst ist feige! :D:D:D
Gruß
Kai