Liebe Forumsgemeinde,
ich habe heute mal die Stößel gezogen. Die sehen durchweg wie auf dem Bild aus. Ist das so normal?
Oder musse ich die Stößel austauschen und ggf. auch noch die Nockenwelle mit tauschen?
Gruß
Adi
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Liebe Forumsgemeinde,
ich habe heute mal die Stößel gezogen. Die sehen durchweg wie auf dem Bild aus. Ist das so normal?
Oder musse ich die Stößel austauschen und ggf. auch noch die Nockenwelle mit tauschen?
Gruß
Adi
Anscheinend ist das bei manchen Baujahren normal. ;)Zitat:
Zitat von Papier-Adi
Austauschen und ggf. auch noch die Nockenwelle mit tauschen.
Die sind durch. Das gibt schon mal. Es wurden wohl Zeitweise Stösel Becher mit Härtungsfehlern verbaut.
Du solltest Dir aber die Nocken Deiner Nockenwelle auch anschauen. Und um es ganz richtig zu machen musst Du auch in die Ölwanne und den Ölfilter schauen. Wenn Du dort etwas findest, ist die Ölpumpe meist auch betroffen.
Viel Erfolg.
Und wenn man dort nichts findet, bedeutet es auch nichts. Ich habe bei Kilometerstand 1750000 einen Satz zerkloppter Stößel ausgebaut. Wie lange die schon so aussahen, kann ich nicht mal schätzen. Weder hatte ich den Motor vorher soweit auseinander noch habe nie irgendwelche Bruchstücke im Öl, in der Ölwanne, an der Schraube oder im Filter (OK, nie reingeguckt) gesehen. Nur zufällig, beim Wiedereinsetzen des „Stift des Grauens“, musste ich einen vorgerutschten Stößel per Hand hochschieben. Dabei kam mir die Gleitfläche nicht wie eine solche vor.:schock:Zitat:
Zitat von kurvenfieber
Da ich aber keine Stößel zur Hand hatte, bin ich damit ein weiteres Jahr gefahren. :rolleyes:
Die Nockenwelle sah noch manierlich aus. Schon ein paar Abdrücke, aber kein Verschleiß. Die Ölpumpe hab ich mir erspart. Pfährt :D
Danke für die prompten Antworten. Ich denke die Nockenwelle ist noch in Ordnung, siehe Bilder. Ich werd auch noch den "Stift des Grauens" prüfen.
Der Winter steht ja bevor!