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Ich verbaue auch gerne die "Neopren" Schläuche, die u.a. Franco verkauft. Den alten Schlauch mit etwas Kraft rausziehen, einen langen dünnen Metallstab (4-5mm dick) durch den Luftfilterkasten schieben, den neuen Benzinschlauch darauf auffädeln und dann durchschieben. Anschließend den Stab rausziehen. So klappt das auch ohne den Luftfilterkasten zu lösen.
Die G/S hat nur einen BenzinhahnZitat:
Zitat von flattwin755
Er möchte aber den PD Tank verbauen. :pfeif:Zitat:
Zitat von hofmannra
Ich nutze auch nur noch den BMW Schlauch den er ist reibfest, sieht sich nicht leicht ab, braucht keine Schellen, etc...Sogar jetzt auf der LM3 auch :kue:
Zitat:
Zitat von Strassenkehrer
Zugegeben: da hab ich mich falsch ausgedrückt. Es geht natürlich auch ein anderer Schlauch mit den gleichen Abmessungen. Das BMW-Logo alleine macht's natürlich net.
Was mir wichtig war: Die Standardware von den üblichen Verdächtigen passt net. </Rechthabermodus>
Aber Danke für die Tips/Links - hab sie gleich mal gespeichert. Die sind hilfreich wenn's mal wieder so weit ist.
Gruß,
rainer
Ich glaub, ich sollte mal meine Brille putzen...:DZitat:
Zitat von JIMCAT
2 Benzinhähne
2 Vergaser
Passt doch, lass das Verbindungsstück weg.
Ich bin schon zigtausende Kilometer ohne gefahren und habe es nicht vermisst.
Die T-Stücke nicht vergessen dann auch zu entfernen - sonst steigt der Spritverbrauch zu sehr an ...Zitat:
Zitat von Luse
Hans
Da könnte man auch ein M4-Gewinde reinschneiden und Schrauben mit Loctite.....
Oder man schnitzt sich kleine Körkchen. :D
Korken find ich gut